AVERTISSEMENT
La fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
REMARQUE
Ajuster les phares des motos de façon que les faisceaux multiples de phare convergent pour former un seul motif.
  1. Vérifier que les pressions de gonflage des pneus avant et arrière sont correctes et que la suspension est réglée au poids du conducteur principal. Voir Spécifications.
  2. Remplir le réservoir de carburant ou ajouter du lest pour égaler le poids du carburant requis.
    3. REMARQUE
    Voir Figure 1. Pour aider dans le positionnement correct de la moto, une ligne perpendiculaire (1) peut être tracée sur le sol. Pour de meilleurs résultats, choisir un endroit peu éclairé.
  3. Tracer une ligne verticale (2) sur le mur.
  4. Positionner la moto de manière que l’axe avant soit à 7,6 m (25 ft) du mur.
    5. REMARQUE
    Puisque le poids du conducteur comprime légèrement la suspension, demander à une personne dont le poids est approximativement le même que celui du conducteur principal de s’asseoir sur la moto.
  5. Avec le véhicule chargé et à la verticale, orienter la roue avant vers le mur et mesurer la distance (4) entre le sol et le centre de l’ampoule de FEU DE ROUTE.
  6. Tracer une ligne horizontale (5) croisant la ligne verticale sur le mur plus basse de 53,3 mm (2.1 in) de la ligne centrale mesurée de l’ampoule.
  1. Vérifier l’alignement du phare. Avec la moto en marche, régler le commutateur de phare sur le feu de route (HI).
    1. Le centre du « point chaud » (le point le plus brillant du faisceau) doit être au centre de l’intersection des deux lignes.
    2. Régler l’alignement du phare, si nécessaire.
1Ligne perpendiculaire
2Ligne verticale
37,6 m (25 pi)
4Ligne centrale de l’ampoule de feu de route
5Ligne horizontale plus basse de 53,3 mm (2,1 po) de la ligne centrale de l’ampoule
Figure 1. Vérifier l’alignement du phare