ÉLÉMENT D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km (1 000 mi) | 8 000 km (5 000 mi) | 16 000 km (10 000 mi) | 24 000 km (15 000 mi) | 32 000 km (20 000 mi) | 40 000 km (25 000 mi) | 48 000 km (30 000 mi) | 56 000 km (35 000 mi) | 64 000 km (40 000 mi) | 72 000 km (45 000 mi) | 80 000 km (50 000 mi) | REMARQUES |
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Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 8 |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler des fuites, des contacts ou de l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtre à air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 | |
Pneus | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Lubrifiant de carter de chaîne primaire | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | 8 | |||||
Lubrifiant de transmission | Remplacer. | X | X | X | 8 | ||||||||
Embrayage | Vérifier le réglage. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 8 |
Courroie d’entraînement et pignon(s) | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Isolants du pignon compensateur | Inspecter l’usure. | X | X | 1 | |||||||||
Commandes de frein et d’embrayage | Vérifier et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Frein de stationnement | Vérifier et régler. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Conduites et raccords de carburant | Vérifier pour déceler des fuites, des contacts ou de l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Cartouche de filtre à carburant | Remplacer tous les 160.000 km (100000 mi). | 1 | |||||||||||
Liquide de frein | Inspecter la jauge à vitre. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Plaquettes et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Bougies | Remplacer. | X | 9 | ||||||||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Huile de fourche avant | Remplacer. | X | 1, 6 | ||||||||||
Roulements de colonne de direction | Lubrifier. | X | X | X | X | X | |||||||
Roulements de colonne de direction | Régler. | X | X | 1, 2 | |||||||||
Amortisseur hydraulique de direction | Rechercher les fuites et vérifier le fonctionnement sans à-coup de
l’amortisseur et le couple de serrage des fixations de montage. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Suspension pneumatique | Vérifier la pression, le fonctionnement et les fuites. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 8 |
Porte du réservoir de carburant, coffre, Tour-Pak (le cas
échéant) | Lubrifier les charnières et loquets. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Batterie | Vérifier la batterie et nettoyer les connexions tous les ans. | ||||||||||||
Système d’échappement | Rechercher les fuites, les fissures et les fixations ou les pare-chaleur
desserrés ou absents. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 8 |
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un concessionnaire agréé Harley-Davidson, sauf si
l’on dispose des outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est
mécanicien qualifié. 2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 80.000 km (50000 mi). 3. Effectuer annuellement ou aux intervalles spécifiés, selon la première
échéance. 4. Changer le liquide de frein hydraulique DOT 4 et nettoyer le
système tous les deux ans. 5. Remplacer ou remettre en état au terme des premiers 80.000 km (50000 mi). 6. Remplacer l’huile de fourche et inspecter chaque 80.000 km (50000 mi). 7. Vérifier le fonctionnement en marche arrière à chaque intervalle
d’entretien. 8. Effectuer un entretien plus fréquemment dans des conditions d’utilisation
difficiles (comme des températures extrêmes, des environnements poussiéreux, des
routes montagneuses ou difficiles, un entreposage prolongé, des utilisations sur
une courte distance et une circulation marche/arrêt intensive). 9. Effectuer tous les deux ans ou aux intervalles spécifiés, selon la première
échéance. |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DE CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
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1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |