Généralités
AVIS
Laisser le moteur tourner lentement au ralenti pendant 15 à 30 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00563b)
Ne pas pomper la commande des gaz avant de démarrer la moto. Faire rouler la commande de gaz avant le démarrage est inutile.
Démarrage
1. Tourner le contacteur à clé/phare en position allumage (IGNITION). Ne pas pomper la commande des gaz.
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, passer au point mort pour éviter que la moto ne se déplace accidentellement, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00044a)
2. Mettre la transmission au point mort.
3. Voir Figure 1. Mettre le commutateur de marche/arrêt en position MARCHE.
REMARQUE
Le témoin de moteur s’allumera pendant environ 4 secondes et on entendra la pompe à carburant fonctionner pendant environ 2 secondes pendant que les conduites de carburant se remplissent d’essence.
4. Serrer le levier d’embrayage contre la poignée.
REMARQUE
Pour activer le système de démarrage, le circuit de verrouillage d’embrayage nécessite que l’embrayage soit désengagé, le levier d’embrayage tiré contre la poignée gauche et/ou la transmission amenée au point mort (témoin vert du point mort allumé).
5. Appuyer sur le bouton du démarreur pour faire démarrer la moto.
6. Desserrer le frein de stationnement avant de conduire la moto. Voir Commandes et indicateurs → Fonctionnement de la marche arrière.
REMARQUE
Si le réservoir de carburant se vide complètement, le démarrage prendra peut-être quelques secondes de plus après le remplissage du réservoir. Aucune mesure extraordinaire n’est nécessaire avant de démarrer la moto.
1Commutateur marche/arrêt du moteur
2Commutateur de mise en marche du moteur
Figure 1. Commandes sur la droite du guidon