Une lubrification et une maintenance périodiques permettront aux motos neuves Harley-Davidson de fonctionner à leur performance optimale. Le concessionnaire Harley-Davidson est la personne qui sait le mieux comment entretenir une moto en suivant des méthodes et en utilisant du matériel approuvés en usine, ce qui vous garantit un traitement approfondi et compétent.
REMARQUE
AVERTISSEMENT
Effectuer les procédures d'entretien et de maintenance indiquées dans le tableau des intervalles d'entretien périodiques. Un manque de maintenance périodique aux intervalles recommandés peut affecter la sécurité du fonctionnement de la moto, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00010a)
AVERTISSEMENT
Si la moto est conduite dans des conditions difficiles (froid sévère, chaleur extrême, environnement très poussiéreux, routes très endommagées, dans de l’eau stagnante, etc.), effectuer la maintenance régulière à des intervalles plus fréquents pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Si la moto n’est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00094a)
Tableau 1. Intervalles d'entretien régulier : Modèles Tri Glide
ARTICLE ENTRETENU
PROCÉDURE
1 000 mi
1 600 km
5 000 mi
8000 km
10 000 mi
16 000 km
15 000 mi
24 000 km
20 000 mi
32 000 km
25 000 mi
40 000 km
REMARQUES
Huile moteur et filtre
Remplacer.
X
X
X
X
X
X
Conduites d'huile et système de freinage
Vérifier l’absence de fuite
X
X
X
X
X
X
1
Filtre à air
Inspecter, faire l'entretien nécessaire
X
X
X
X
X
X
Pneus
Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement
X
X
X
X
X
X
Lubrifiant de carter de chaîne primaire
Remplacer.
X
X
X
Lubrifiant de transmission
Remplacer.
X
X
Embrayage
Vérifier le réglage
X
X
X
X
X
X
1
Courroie d’entraînement et pignon de compensateur
Vérifier, régler la courroie
X
X
X
X
X
X
1
Isolateurs de pignon de compensateur
Inspecter l'usure
X
1
Commandes de frein et d’embrayage
Vérifier, régler et lubrifier
X
X
X
X
X
X
1
Frein de stationnement
Inspecter, ajuster
X
X
X
X
X
X
1
Conduites et raccords de carburant
Vérifier l’absence de fuite
X
X
X
X
X
X
1
Filtre de réservoir de carburant
Remplacer.
X
1
Liquide de frein
Vérifier l’état et les niveaux
X
X
X
X
X
X
4
Plaquettes et disques de frein
Inspecter l'usure
X
X
X
X
X
X
Bougies
Inspecter
X
X
X
X
X
Remplacer.
X
Commutateurs et composants électriques
Vérifier le fonctionnement
X
X
X
X
X
X
Huile de fourche avant
Remplacer.
1, 2
Roulements de colonne de direction
Lubrifier
X
X
X
2
Réglage
X
1
Amortisseur de direction hydraulique
Vérifier l’absence de fuites, l’action sans à -coups de l’amortisseur et l’étanchéité des fixations de montage
X
X
X
X
X
X
5
Suspension pneumatique
Vérifier la pression, le fonctionnement et les fuites
X
X
X
X
X
X
1
Porte de carburant, Tour-Pak
Lubrifier les charnières et les loquets
X
X
X
X
X
X
Fixations essentielles
Vérifier le serrage.
X
X
X
1
Batterie
Vérifier la batterie et nettoyer les connexions.
3
Système d'échappement
Inspecter l’absence de fuites, de fissures et que toutes les fixations et les pare-chaleurs sont en place et bien fixés
X
X
X
X
X
X
3
Essai sur route
Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes
X
X
X
X
X
X
6
REMARQUES :
1. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié.
2. Démonter, lubrifier et inspecter tous les 80.000 km (50000 mi) .
3. Effectuer tous les ans.
4. Changer le liquide de frein DOT 4 et purger le système de freinage tous les deux ans.
5. Remplacer ou remettre en état à 80.000 km (50000 mi) .
6. Vérifier toujours le fonctionnement de la marche arrière à chaque service, le cas échéant.
Tableau 2. Fiches de maintenance du propriétaire
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES)
DATE
NUMÉRO DE
CONCESSIONNAIRE
NOM DU
TECHNICIEN
SIGNATURE DU
TECHNICIEN
1.600 km (1000 mi)
8.000 km (5000 mi)
16.000 km (10000 mi)
24.000 km (15000 mi)
32.000 km (20000 mi)
40.000 km (25000 mi)
48.000 km (30000 mi)
56.000 km (35000 mi)
64.000 km (40000 mi)
72.000 km (45000 mi)
80.000 km (50000 mi)