Généralités
AVIS
Laisser le moteur tourner lentement au ralenti pendant 15 à 30 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00563b)
  1. En présence du porte-clés de sécurité, placer l'interrupteur d'allumage en position position IGNITION (Allumage).
  2. Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position RUN (marche). Voir Figure 1.
    3. REMARQUE
    Le témoin de vérification moteur s'allume brièvement lorsque la pompe à carburant fonctionne pour remplir les conduites de carburant.
Démarrage du moteur au point mort
  1. Serrer le frein avant ou arrière pour empêcher le déplacement de la moto.
  2. Serrer le levier d’embrayage contre la poignée. Mettre la boîte de vitesse au point mort (voyant de point mort allumé en vert).
  3. Ne pas pomper la commande des gaz.
  4. Appuyer sur le commutateur du démarreur du moteur pour démarrer le moteur.
Démarrage du moteur en prise
  1. Il faut impérativement serrer le frein avant ou arrière pour empêcher le déplacement de la moto.
  2. Il faut impérativement serrer le levier d’embrayage contre la poignée.
  3. Ne pas pomper la commande des gaz.
  4. Appuyer sur le commutateur du démarreur du moteur pour démarrer le moteur.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas, le moteur du démarreur fonctionne pendant cinq secondes, puis il s’éteint. Relâcher puis enfoncer de nouveau le commutateur du démarreur (START). Après l’échec de plusieurs tentatives de démarrage, voir Dépannage → Moteur. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson agréé pour l’entretien.
Une fois que le moteur a démarré, desserrer le frein de stationnement comme il faut le faire normalement avant de conduire la moto. Voir Commandes et indicateurs → Frein de stationnement.
1Commutateur marche/arrêt du moteur
2Commutateur du démarreur du moteur
Figure 1. Commandes sur la droite du guidon