ÉLÉMENT D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km 1 000 mi | 8 000 km 5 000 mi | 16 000 km 10 000 mi | 24 000 km 15 000 mi | 32 000 km 20 000 mi | 40 000 km 25 000 mi | 48 000 km 30 000 mi | 56 000 km 35 000 mi | 64 000 km 40 000 mi | 72 000 km 45 000 mi | 80 000 km 50 000 mi | REMARQUES |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Pneu avant | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Liquide de frein avant | Inspecter la jauge à vitre. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Embrayage (à action hydraulique) | Inspecter la jauge à vitre. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Vis de couvercle de réservoir : frein avant et embrayage
hydraulique | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Fixations de commande de guidon | Vérifier le couple de serrage de la vis du boîtier commutateur. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du levier
d’embrayage. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du frein
avant. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Roulements de colonne de direction | Démonter, inspecter, lubrifier et régler. | X | X | 5, 7 | |||||||||
Amortisseur hydraulique de direction | Rechercher les fuites et vérifier le fonctionnement sans à-coup de
l’amortisseur et le couple de serrage des fixations de montage. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Filtre à air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Liquide de refroidissement du moteur | Vérifier le point de congélation, rechercher les fuites. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Remplacer le liquide de refroidissement. | Remplacer tous les 48.000 km (30000 mi) | 5 | |||||||||||
Nettoyer les radiateurs. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
Lubrifiant de carter de chaîne primaire | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Lubrifiant de transmission | Remplacer. | X | X | X | 9 | ||||||||
Vis avant droites d’embout de support de moteur | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Vis d’attache du support de moteur au carter moteur avant | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Couple de serrage des vis d’embiellage de stabilisateur, y compris les vis
entre le support et la culasse | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler des fuites, des contacts ou de l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Conduites et raccords de carburant | Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Liquide de frein arrière | Inspecter la jauge à vitre. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Plaquettes et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Boulons banjo de maîtres-cylindres de frein avant et d’embrayage | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Boulon banjo de collecteur de circuit avant (12 mm) | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Boulons banjo d’étrier avant | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Boulon banjo de maître-cylindre arrière | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Boulon banjo de l’étrier arrière | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Boulon banjo de collecteur de circuit arrière (10 mm) | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Commandes de frein et d’embrayage | Vérifier, ajuster et lubrifier avec HARLEY LUBE. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Frein de stationnement | Inspecter et ajuster. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Pneus arrière | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Courroie d’entraînement et pignons | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Silentblocs de pignon arrière | Inspecter l’usure. | X | X | 5 | |||||||||
Écrous de roue arrière | Vérifier le couple. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 11 | |||||
Fourche arrière | Vérifier le couple de serrage de l’écrou d’axe de pivot. | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Suspension pneumatique | Vérifier la pression, le fonctionnement et les fuites. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Système d’échappement | Inspecter pour déceler des fuites, des fissures et des fixations ou des
pare-chaleur d’échappement desserrés ou absents. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Batterie Vérifier la batterie et nettoyer les connexions tous les ans. | Couple de serrage des bornes de batterie | Vérifier une fois par an. | 1 | ||||||||||
Nettoyer et lubrifier les bornes avec le LUBRIFIANT À CONTACT ÉLECTRIQUE.
| Effectuer tous les ans. | 1 | |||||||||||
Bougies | Remplacer tous les deux ans ou tous les 48 000 km
(30 000 mi), selon la première échéance. | ||||||||||||
Porte du réservoir de carburant | Lubrifier la charnière et le loquet avec HARLEY LUBE. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Fourche avant | Remettre en état. | X | 5, 12 | ||||||||||
Élément de filtre à carburant | Remplacer tous les 160.000 km (100000 mi). | 5 | |||||||||||
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 13 |
REMARQUES : | 1. Effectuer annuellement ou aux intervalles spécifiés, selon la première
échéance. 2. Changer le liquide hydraulique DOT 4 et nettoyer le système tous
les deux ans. 3. Le niveau du liquide de frein baisse à mesure que les plaquettes de frein
s’usent. 4. Le niveau du liquide d’embrayage monte à mesure que l’embrayage
s’use. 5. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, sauf si
l’on dispose des outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est
mécanicien qualifié. 6. Essayer de tourner la fixation en utilisant une clé dynamométrique réglée à
la spécification de couple minimum pour cette fixation. Si la fixation ne tourne
pas, le couple de serrage de la fixation est resté correct. Aucun autre entretien
n’est nécessaire. Si la fixation bouge, serrer selon la spécification. 7. Démonter, inspecter, lubrifier et ajuster tous les 40.000 km (25000 mi). 8. Remplacer ou remettre en état à 80.000 km (50000 mi). 9. Effectuer la maintenance plus fréquemment dans les conditions d’utilisation
difficiles telles que les températures extrêmes, les environnements poussiéreux,
les routes montagneuses ou inégales, un entreposage prolongé, la conduite sur de
courtes distances, une circulation marche/arrêt intense ou un carburant de
mauvaise qualité. 10. Essayer de tourner la fixation en utilisant une clé dynamométrique réglée
à la spécification de couple minimum pour cette fixation. Si la fixation ne tourne
pas, le couple de serrage de la fixation est resté correct. Aucun autre entretien
n’est nécessaire. Si la fixation bouge, éliminer tout le produit anti-desserrage
du trou fileté. Remplacer la fixation par une nouvelle fixation ou nettoyer les
filets de la fixation d’origine et enduire avec l’agent de serrage approprié (voir
la procédure correcte). Installer la fixation. Serrer conformément à la
spécification. 11. Toujours vérifier le couple de serrage des écrous de roue entre 805–1.610 km (500–1.000 mi) après l’installation de la roue. 12. Démonter, inspecter, remettre en état les fourches et remplacer l’huile de
fourche tous les 80.000 km (50000 mi). 13. Vérifier le fonctionnement en marche arrière à chaque intervalle
d’entretien. |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DE CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |