AVERTISSEMENTLa fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
- Vérifier la pression des pneus.
- Ajuster les amortisseurs arrière pour le conducteur et la charge prévue.
- Remplir le réservoir de carburant ou ajouter un poids égal de lest.
- Voir Figure 1. Garer la moto sur une ligne perpendiculaire (1) au mur.
- Positionner la moto de manière que l’axe avant soit à 7,6 m (25 ft) du mur.
- Tracer une ligne verticale (2) sur le mur.
- Avec la moto chargée, orienter la roue avant tout droit vers le mur. Mesurer la distance (4) entre le sol et le centre de l’ampoule de code.
- Voir Figure 1. Tracer une ligne horizontale (5) croisant la ligne verticale au niveau de la ligne centrale du code.
- Voir Maintenance et lubrification → Alignement de feu auxiliaire. Vérifier l’alignement du phare. Voir Figure 1. Le phare est aligné lorsque le sommet de la tache brillante du faisceau lumineux est situé comme indiqué avec le phare réglé sur le code.
REMARQUE
Choisir un mur peu éclairé.
REMARQUE
Le diffuseur supérieur est le code sur les phares à DÉL.
| 1 | Ligne perpendiculaire |
| 2 | Ligne centrale verticale |
| 3 | 25 pi (7,6 m) |
| 4 | Ligne centrale de l’ampoule de code |
| 5 | Ligne horizontale sur l’axe central du code |
Figure 1. Alignement du phare : DÉL