1.	Conduire la moto jusqu’à ce que le moteur atteigne la température de fonctionnement normale.
	AVIS Lors de la vidange ou l’ajout de lubrifiant, ne pas laisser de saletés, débris ou autres contaminants pénétrer dans le moteur. (00198a) AVERTISSEMENT S'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
2.	Voir Figure 1. Vidanger le lubrifiant dans un récipient approprié.
3.	Nettoyer le bouchon de vidange. Si un dépôt important de débris s’était accumulé sur le bouchon de vidange, vérifier l’état des composants de la chaîne primaire.
4.	Installer le nouveau joint torique sur le bouchon de vidange.
5.	Installer le bouchon de vidange dans le couvercle du carter de chaîne primaire. Serrer à un couple de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).
	AVERTISSEMENT Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, débrancher le câble négatif (-) de la batterie avant de poursuivre. (00048a)
6.	Débrancher le câble négatif de la batterie.
7.	Voir Figure 2. Retirer les vis, les rondelles captives (3) et le couvercle d’inspection d’embrayage (2).
8.	Retirer le joint (1). Essuyer l’huile de la rainure du couvercle du carter de chaîne et de la surface de montage.
	AVIS Ne pas trop remplir le carter de chaîne primaire de lubrifiant. Quand il y a trop de lubrifiant, l’embrayage risque d’être difficile, le débrayage incomplet, l’embrayage grippé et/ou il peut être difficile de trouver le point mort au ralenti. (00199b)
9.	Placer la moto en position verticale pour remplir le carter de chaîne primaire.
10.	Verser la quantité spécifiée de LUBRIFIANT POUR TRANSMISSION ET CARTER DE CHAÎNE PRIMAIRE FORMULA+ par l’ouverture du couvercle d’inspection de l’embrayage. Voir Tableau 1.

Tableau 1. Contenance de remplissage du lubrifiant de carter de chaîne primaire

ÉLÉMENT	CAPACITÉ
Lubrifiant de carter de chaîne primaire	1,12 L (38 fl oz) humide
Lubrifiant de carter de chaîne primaire	1,33 L (45 fl oz) sec

Figure 1. Dépose/pose du bouchon de vidange du carter de chaîne

1	Joint
2	Couvercle d’inspection d’embrayage
3	Vis avec rondelle captive (5)

Figure 2. Couvercle d’embrayage

11.	Installer le nouveau joint et le couvercle d’inspection de l’embrayage : a. Essuyer complètement tout le lubrifiant de la surface de montage et de la rainure du couvercle de carter de chaîne primaire. b. Voir Figure 2. Placer un nouveau joint (1) dans la gorge du couvercle d’inspection d’embrayage. Enfoncer chaque patte du joint dans la gorge. c. Fixer le couvercle d’inspection avec les vis et les rondelles captives (3). d. Voir Figure 3. Serrer en utilisant la séquence indiquée, à un couple de 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
12.	Connecter le câble négatif de la batterie. Serrer à un couple de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).

Figure 3. Séquence de serrage de couvercle d’embrayage