A motor kenése
VIGYÁZAT
A fáradt motorolajjal való hosszan tartó vagy gyakori érintkezés káros lehet a bőrre, akár bőrrákot is okozhat. Az érintett területeket azonnal mossa le szappannal és vízzel. (00358b)
VIGYÁZAT
Ha motorolajat nyelt le, ne erőltesse a hányást. Forduljon azonnal orvoshoz. Ha szembe jut, azonnal öblítse ki vízzel. Ha az irritáció nem múlik, forduljon orvoshoz. (00357d)
ÉRTESÍTÉS
Ne keverje a különböző gyártmányú kenőanyagokat, mert egyes kenőanyagok kémiailag hatnak egymásra. A silány kenőanyagok károsíthatják a motort. (00184a)
Mindig olyan kategóriájú olajat használjon, ami megfelel a következő ütemezett olajcseréig tartó időszak várható legalacsonyabb hőmérsékletének. Lásd: Táblázat 1.
Ez a motorkerékpár eredetileg GENUINE HARLEY-DAVIDSON H-D 360 MOTORCYCLE OIL 20W50 motorolajjal lett feltöltve. Normál üzemelési körülmények között a H-D 360 a javasolt olaj. Ha szélsőséges hideg vagy meleg várható, a választható más olajokkal kapcsolatban lásd: Táblázat 1.
Ha H-D 360 nem kapható, szükség esetén használjon dízelmotorokba való olajat. Az elfogadható jelölések: CH-4, CI-4 és CJ-4. A javasolt viszkozitások csökkenő sorrendben: 20W50, 15W40 és 10W40.
Az első adandó alkalommal cseréltesse vissza az olajat hivatalos márkakereskedésben 100%-os Harley-Davidson olajra.
Táblázat 1. Javasolt motorolajok
TÍPUS
VISZKOZITÁS
LEGALACSONYABB KÖRNYEZETI
HŐMÉRSÉKLET
INDÍTHATÓSÁG HIDEGBEN,
10 °C (50 °F)
Screamin' Eagle SYN3 Full Synthetic Motorcycle Lubricant
SAE 20W50
-1 °C (30,2 °F) felett
Kiváló
Genuine Harley-Davidson H-D 360 Motorcycle Oil motorolaj
SAE 20W50
4 °C (39,2 °F) felett
Genuine Harley-Davidson H-D 360 Motorcycle Oil motorolaj
SAE 50
16 °C (60,8 °F) felett
Gyenge
Genuine Harley-Davidson H-D 360 Motorcycle Oil motorolaj
SAE 60
27 °C (80,6 °F) felett
Gyenge
Kenés alacsony hőmérsékleten
Hideg éghajlatokon cseréljen gyakran motorolajat. Ha a motorkerékpárt gyakran használják 24 km (15 mi) távolságnál rövidebb utakon 16 °C (60 °F) környezeti hőmérséklet alatt, az olajcsere-intervallumokat 2.400 km (1500 mi) távolságra kell csökkenteni.
MEGJEGYZÉS
Az alacsonyabb környezeti hőmérséklet gyakoribb olajcserét tesz szükségessé.
A vízpára az égés normál velejárója. Hideg időben történő használat esetén a motor belsejében a hideg fémfelületeken a vízpára vízzé alakulva csapódik le. Fagyos időben ez a víz latyakká vagy jéggé alakul. Ha a motor nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre, akkor a felgyűlt latyak vagy jég idővel eltömíti az olajvezetékeket, és a motor károsodását okozza. A víz idővel összegyűlik, összekeveredik a motorolajjal, és a motorra káros iszapot képez.
Ha a motor fel tud melegedni normál üzemi hőmérsékletre, akkor a víz nagy része elpárolog, és a kartergázszellőzőn keresztül eltávozik.