Commutateur du démarreur électrique
REMARQUE
Le commutateur marche/arrêt DOIT se trouver en position MARCHE pour faire fonctionner le moteur.
Voir la Figure 1. Le commutateur du démarreur électrique se trouve sur les commandes de droite du guidon. Consulter Fonctionnement → Démarrage du moteur pour les procédures de fonctionnement détaillées.
- Mettre le commutateur marche/arrêt du moteur en position MARCHE et la boîte de vitesse au point mort. Le voyant de point mort (vert) devrait s’allumer.
- Voir la Commandes et indicateurs → Commutateur de clé d’allumage. Mettre l’interrupteur à clé d’allumage/phare en position allumage (IGNITION) et appuyer sur le commutateur du DÉMARREUR pour mettre en route le moteur du démarreur.
Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur
Voir la Figure 1. Le commutateur marche/arrêt du moteur (7) met l’allumage en MARCHE ou à l’ARRÊT. Le commutateur marche/arrêt du moteur se trouve sur la commande de droite du guidon. Appuyer sur la partie supérieure du commutateur marche/arrêt du moteur pour couper l’allumage et arrêter le moteur. Appuyer sur la partie inférieure du commutateur marche/arrêt du moteur pour mettre l’allumage en marche.
REMARQUE
- Le commutateur marche/arrêt du moteur DOIT se trouver en position MARCHE pour démarrer ou faire fonctionner le moteur.
- Le commutateur marche/arrêt du moteur devrait toujours être utilisé pour mettre le moteur à l’arrêt.
- Pour arrêter le moteur, appuyer sur la partie supérieure du commutateur marche/arrêt pour l’amener à la position arrêt (OFF) d’allumage.
- Voir la Commandes et indicateurs → Commutateur de clé d’allumage. Tourner la clé de contact vers la position arrêt (OFF) pour couper le contact.
Poignée de commande des gaz
Voir la Figure 1. La poignée de commande des gaz (9) est située parmi les commandes sur la droite du guidon et actionnée avec la main droite.
Pour diminuer la fatigue du conducteur lors de longs voyages, une vis de réglage de friction de commande des gaz (10) à rappel de ressort se trouve au bas du collier de la poignée de commande des gaz (sur les modèles non équipés d’un régulateur de vitesse).
| 1. | Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens horaire (vers l’avant de la moto) pour fermer la commande des gaz (décélérer). | |
| 2. | Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens antihoraire (vers l’arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz (accélérer). | |
 AVERTISSEMENTNe pas serrer la vis de réglage de friction de la commande des gaz au point où le moteur ne pourra pas revenir automatiquement au ralenti. Trop serrer risquerait de provoquer la perte de contrôle de la moto et de causer la mort ou des blessures graves. (00031b) | ||
| 3. | Dévisser la vis de réglage de friction de la commande des gaz de manière à ce que le papillon revienne au ralenti lorsqu’on relâche la poignée. | |
| 4. | Visser la vis de réglage de commande des gaz pour augmenter le blocage de la poignée. Ceci donne un effet d’amortissement au mouvement d’accélération. |
REMARQUE
La vis de réglage de friction de la commande des gaz ne doit pas être utilisée dans des conditions normales lorsque la moto doit régulièrement s’arrêter et repartir.
Levier de guidon d’embrayage
AVERTISSEMENTNe pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Voir la Figure 1. Le levier de guidon d’embrayage (1) se trouve sur la gauche du guidon où il est activé avec les doigts de la main gauche.
- Tirer lentement le levier de guidon d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
- Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Consulter Commandes et indicateurs → Levier de sélection de vitesse.
- Relâcher lentement le levier de guidon d’embrayage pour embrayer.
Un commutateur d’embrayage est intégré à l’ensemble de commutateur de gauche du guidon. Il permet au conducteur de démarrer le véhicule à n’importe quelle vitesse (ou au point mort) tant que le levier d’embrayage est tiré. Si l’embrayage n’est pas désengagé, le véhicule ne peut pas démarrer.
Commutateur d’avertisseur
Voir la Figure 1. L’avertisseur sonore est actionné en appuyant sur le commutateur d’avertisseur (2) situé sur le groupe de commandes de gauche du guidon.
Commutateur phare/code
Voir la Figure 1. Le commutateur phare/code (3) se trouve sur la gauche du guidon. Le commutateur possède deux positions pour allumer le feu de route ou le code.
- Appuyer sur la partie supérieure du commutateur phare/code pour allumer le feu de route.
- Appuyer sur la partie inférieure du commutateur phare/code pour rallumer le code.
Voir la Commandes et indicateurs → INDICATEURS LUMINEUX → Indicateurs lumineux. Le voyant de feu de route (bleu) reste allumé lorsque le commutateur est en position feu de route.
Commutateurs de feu de direction
Voir la Figure 1. Chaque commande de guidon contient un commutateur de feu de direction.
- Le commutateur de feu de direction de droite (11) actionne les feux de direction avant et arrière droits.
- Le commutateur de feu de direction de gauche (4) actionne les feux de direction avant et arrière gauches.
REMARQUE
Les feux de direction avant servent également de feux de marche (sauf pour les modèles internationaux).
| 1 | Levier de guidon d’embrayage |
| 2 | Commutateur d’avertisseur |
| 3 | Commutateur phare/code |
| 4 | Commutateur de feu de direction de gauche |
| 5 | Réservoir du maître-cylindre de frein avant |
| 6 | Commutateur du démarreur électrique |
| 7 | Commutateur marche/arrêt du moteur |
| 8 | Levier de guidon de frein |
| 9 | Poignée de commande des gaz |
| 10 | Vis de réglage de friction de commande des gaz |
| 11 | Commutateur de feu de direction de droite |
| 12 | Réservoir de maître-cylindre d’embrayage |
Figure 1. Commandes de guidon : FXSTSSE