Outils spéciaux
| Description | Numéro de pièce | Qté |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) | HD-42311 | 1 |
AVIS
Ne pas changer de marque de lubrifiant sans distinction, car certains lubrifiants réagissent chimiquement les uns avec les autres une fois mélangés. L’utilisation de lubrifiants de qualité inférieure risque d’endommager le moteur. (00184a)
Les véhicules équipés d’un moteur Twin Cam requièrent le nouveau filtre à huile de qualité supérieure (no de pièce 63798-99 chromé ou no de pièce 63731-99 noir).
Consulter le Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : modèles Touring 2006. Changer l’huile au bout des premiers 1 600 km (1 000 mi) pour un nouveau moteur et à des intervalles réguliers dans des conditions d’utilisation normale à des températures chaudes ou modérées.
- Conduire la moto jusqu’à ce que le moteur atteigne la température de fonctionnement normale. Couper le moteur.
- Repérer le bouchon de remplissage/jauge d’huile moteur sur le côté droit du véhicule en haut du carter de la transmission. Pour enlever le bouchon de remplissage, tirer fermement sur le bouchon et en le bougeant d’avant en arrière.
- Voir la Figure 1. Repérer le bouchon de vidange d’huile situé à gauche à l’avant du carter d’huile. Déposer le bouchon de vidange d’huile. Ne pas retirer le bouchon Allen. Laisser l’huile se vidanger complètement.
| 1 | Bouchon de vidange de la transmission (côté droit) |
| 2 | Bouchon de vidange d’huile moteur et joint torique |
Figure 1. Carter d’huile: modèles Touring
| 1. | Inspecter le joint torique du bouchon de vidange d’huile pour déceler toute coupure, déchirure ou signe de détérioration. Remplacer si nécessaire. | |
 AVERTISSEMENTS'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d) AVIS Utiliser une clé à filtre à huile Harley-Davidson pour effectuer la dépose du filtre. Cet outil permet d’éviter d'endommager le capteur de position de vilebrequin et/ou le câble du capteur. (00192b) | ||
| 2. | Voir la Figure 2. Déposer le filtre à huile avec la CLÉ À FILTRE À HUILE (HD-42311 ou HD-44062). L’outil facilite l’extraction du filtre à huile sans endommager le capteur de position de vilebrequin ou du câble. | |
| 3. | Placer les mâchoires de la clé sur le filtre à huile avec l’outil orienté verticalement. À l’aide d’une clé de 3/8 pouce avec une extension de 101,6 mm (4 po), faire tourner la clé dans le sens antihoraire. Ne pas utiliser d’outils à air comprimé. | |
| 4. | Nettoyer la bride de montage du filtre à huile de tout matériau de joint usé. REMARQUE Disposer l’huile et le filtre selon la réglementation locale. | |
| 5. | Voir la Figure 3. Lubrifier le joint avec une huile moteur propre et installer un nouveau filtre à huile sur le support. Serrer le filtre à huile à la main d’un demi à trois-quarts de tour une fois que le joint touche la surface de montage du filtre. Ne pas utiliser de OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) (Numéro de pièce :HD-42311) pour l’installation du filtre à huile. REMARQUE L’utilisation du nouveau filtre Premium à huile synthétique de 10 microns est recommandé. Commander le modèle chromé (no de pièce 63798-99) ou noir (no de pièce 63731-99). | |
| 6. | Installer le bouchon de vidange et serrer à un couple de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
| 7. | Consulter le Maintenance et lubrification → Lubrification du moteur → Huiles moteur recommandées. Avec la moto posée sur la béquille latérale, ajouter initialement 3,3 L (3,5 qt) d’huile moteur. Utiliser la qualité d’huile appropriée pour la température la plus basse prévue avant la prochaine vidange d’huile. | |
| 8. | Vérifier que le niveau d’huile est correct. Consulter la section Maintenance et lubrification → Vérification du niveau d'huile : Modèles Touring. a. Vérifier le niveau de l’huile moteur selon la procédure de VÉRIFICATION À FROID. b. Mettre le moteur en marche et vérifier avec soin qu’il n’y a pas de fuites d’huile au niveau du bouchon de vidange et du filtre à huile. c. Vérifier le niveau de l’huile moteur selon la procédure de VÉRIFICATION À CHAUD. |
Figure 2. Clé à filtre à huile (HD-42311)
| 1 | UNIQUEMENT une couche mince d’huile |
| 2 | Filtre à huile |
| 3 | Plaque de montage |
Figure 3. Application d’une couche mince d’huile