Généralités

Consulter le Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : modèles Touring 2006. Le réglage de la chaîne primaire (avant) doit être effectué aux intervalles indiqués afin d’être entretenu selon les besoins. Une chaîne détendue fera que la moto avance par saccades à basse vitesse et entraînera l’usure excessive de la chaîne et des pignons. Dans ce cas, consulter un concessionnaire Harley-Davidson ou procéder comme suit :

Tableau 1. Réglage de chaîne primaire : modèles Touring

JEU	mm	po
Moteur à FROID	15,9 à 22,2	5/8 à 7/8
Moteur à CHAUD	9,5 à 15,9	3/8 à 5/8

Mesurer la tension de chaîne

1.	Déposer le siège.
	AVERTISSEMENT Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, débrancher le câble négatif (-) de la batterie avant de poursuivre. (00048a)
2.	Dévisser le boulon et retirer le câble négatif (noir) de la batterie de la borne négative (-) de la batterie.
3.	Voir la Figure 1. Sur le côté gauche du véhicule, retirer les vis T-27 TORX afin de dégager le couvercle d’inspection de la chaîne primaire du couvercle du carter de la chaîne primaire
4.	Vérifier la tension de la chaîne primaire. Appuyer sur le brin supérieur pour vérifier son mouvement vertical à mi-chemin entre le pignon de compensation de moteur (avant) et le pignon de l’embrayage (arrière).
5.	Consulter le Tableau 1. Mesurer le jeu pour confirmer qu’il se trouve bien dans les plages indiquées pour un moteur à chaud ou à froid.

1	Couvercle d’inspection de la chaîne primaire
2	Couvercle d’inspection d’embrayage
3	Bouchon de vidange

Figure 1. Couvercle d’inspection de chaîne primaire : modèles Touring

Figure 2. Ensemble du tendeur de chaîne

Ajuster la tension de chaîne

Si la chaîne est trop serrée ou détendue, un réglage sera requis. Procéder comme suit :

1.	Voir la Figure 2. Repérer l’ensemble du tendeur de chaîne et desserrer l’écrou central supérieur un maximum de deux tours.
2.	Consulter le Tableau 1. Lever ou abaisser le montage du tendeur de chaîne selon les besoins pour obtenir le jeu défini. REMARQUE Au fur et à mesure que les chaînes s’étirent et s’usent, elles se resserrent plus particulièrement à certains endroits. Toujours régler le jeu au point le plus serré de la chaîne. Remplacer la chaîne primaire si celle-ci est usée au point de ne pas pouvoir être ajustée correctement. REMARQUE Une chaîne détendue fera que la moto avance par saccades à basse vitesse entraînant une usure excessive de la chaîne et des pignons.
	AVIS Ne pas serrer la chaîne primaire plus que le jeu spécifié. Une chaîne trop serrée pendant la marche conduira à une usure excessive. (00202a)
3.	Serrer l’écrou central supérieur de l’ensemble du tendeur de chaîne à un couple de 28,5–39,3 N·m (21–29 ft-lbs).
4.	À l’aide d’un joint nouveau, placer le couvercle d’inspection de la chaîne primaire dans le couvercle du carter de la chaîne primaire. Serrer quatre vis et serrer à un couple de9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs)