AVERTISSEMENT

La fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)

Consulter la section MANUEL DU PROPRIÉTAIRE. Il faut relever tous les numéros d’identification de clé à l’endroit prévu à cet effet au début de ce manuel.

Voir la Figure 1. Le commutateur à clé d’allumage/phare commande les fonctions électriques de la moto.

AVIS

Protéger votre véhicule contre le vol. Si la moto n’est pas verrouillée lorsqu’elle est en stationnement, elle risque d’être volée et/ou de subir des dommages matériels. (00151b)

AVERTISSEMENT

Ne pas faire fonctionner le véhicule avec la fourche verrouillée. Le verrouillage de la fourche limite la capacité de braquage de la moto, ce qui risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00035a)

AVIS

Ne pas lubrifier les serrures à barillets avec des lubrifiants à base de pétrole ou avec du graphite car cela risque d’endommager les serrures. Les serrures risqueraient alors de ne plus fonctionner. (00152a)

AVIS

Ne pas changer de marque de lubrifiant sans distinction, car certains lubrifiants réagissent chimiquement les uns avec les autres une fois mélangés. L’utilisation de lubrifiants de qualité inférieure risque d’endommager le moteur. (00184a)

Pour retirer la clé du contact sur les modèles FLHR, enfoncer la clé et la tourner dans le sens antihoraire.
Pour retirer la clé du contact sur les modèles FLHT, enfoncer la clé et tourner dans le sens horaire.
Retirer la clé.

REMARQUE

Harley-Davidson recommande de retirer la clé d’allumage/verrou de fourche avant de faire fonctionner la moto. Si la clé n’est pas retirée, elle risque en effet de tomber lors de la mise en marche.
ACCESS/ACCESSOIRE – les accessoires et feux de détresse peuvent être activés. Les voyants du tableau de bord sont allumés. Le feu de stop et l’avertisseur fonctionnent. Il est possible d’enlever la clé.
Les feux s’allument lorsque l’interrupteur se trouve en position allumage (IGNITION), en conformité avec la loi en vigueur dans certaines juridictions.

Tableau 1. Positions de l’interrupteur d’allumage/phare : modèles Touring 2005

MODÈLE	EMPLACEMENT	POSITIONS/FONCTIONS DES COMMUTATEURS
FLHT FLHTC FLHTCU FLTRI	En bas du tableau de bord.	Pour déverrouiller l’interrupteur et la fourche avant, insérer la clé et la tourner dans le sens antihoraire. Veiller à insérer la clé et la pousser pour pouvoir la tourner dans l’une des deux positions. Sur les modèles internationaux, le bouton de l’interrupteur ressort. L’interrupteur à clé d’allumage/phare peut être verrouillé dans la position accessoire, mais les fourches resteront déverrouillées.
		Pour verrouiller la fourche, la déplacer complètement vers la gauche. Appuyer sur le bouton pour l’abaisser et le tourner vers la gauche, jusqu’à la position verrou de fourche (FORK LOCK). Tourner la clé pour verrouiller. Retirer la clé. Sur les modèles internationaux, tourner la fourche complètement vers la gauche. Tourner le bouton de l’interrupteur pour verrouiller la fourche, enfoncer le bouton et tourner la clé sur verrou (LOCK). Retirer la clé.
		ACCESSOIRES (ACCESS/ACCESSORY) – les accessoires et les feux de détresse peuvent rester activés. Les voyants du tableau de bord sont allumés. Le feu de stop et l’avertisseur fonctionnent. Il est possible d’enlever la clé. L’allumage, les feux et les accessoires fonctionnent lorsque l’interrupteur se trouve en position allumage (IGNITION), en conformité avec la loi en vigueur dans certaines régions.*
FLHR FLHRC FLHRS	Sur le tableau de bord du réservoir de carburant	Pour verrouiller ou déverrouiller le commutateur, soulever le couvercle du commutateur, insérer la clé et faire tourner la clé dans le sens antihoraire pour verrouiller et dans le sens horaire pour déverrouiller. La clé peut être enlevée dans n’importe quelle position.
		OFF – l’allumage, l’éclairage et les accessoires sont hors tension.
		ACCESS/ACCESSOIRE – accessoires sont sous tension. Les feux de détresse peuvent restés activés. Les voyants du tableau de bord sont allumés. Le feu de stop et l’avertisseur fonctionnent.*
		ÉCLAIRAGE et ALLUMAGE – l’allumage, l’éclairage et les accessoires sont sous tension.*
* Les modèles internationaux comportent une fonction supplémentaire. Les feux de position et arrière sont également allumés.

1	Modèles FLHT et FLTR internationaux et brésiliens
2	Tous les FLHT (modèles américains et canadiens uniquement)
3	Tous les modèles FLHR (couvercle illustré fermé)
4	Tous les modèles FLHR (couvercle illustré ouvert)

Figure 1. Interrupteur à clé d’allumage/phare : modèles Touring