Dépose
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
AVIS
Lorsqu’il faut remplacer l’ampoule, n’utiliser que l’unité de phare scellé ou l’ampoule spécifiée, en vente auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson. Un phare scellé ou une ampoule d’une puissance inadéquate risque de provoquer des problèmes au niveau du circuit de charge. (00209a)
- Déposer le fusible principal. Voir Maintenance et lubrification → Fusibles.
- Modèles XL1200NS : voir Maintenance et lubrification → Réglage du phare.
- Retirer la visière de phare.
- Voir Figure 2. Desserrer la vis de l'anneau de garniture (4). Retirer l'anneau de garniture.
- Soutenir le diffuseur/réflecteur.
- Voir Figure 1. Retirer le connecteur de la borne embrochable de l'ampoule en appliquant une pression sur les pattes de déblocage (1).
- Tirer la gaine en caoutchouc (2) vers l'arrière.
- Appuyer sur la boucle (3) de l'attache de retenue de fil (4) vers le bas et en biais afin de détacher du crochet métallique l'extrémité libre de l'attache. Tourner l'attache vers le haut. Retirer l'ampoule du diffuseur/réflecteur.
| 1 | Patte de déblocage |
| 2 | Gaine en caoutchouc |
| 3 | Boucle |
| 4 | Attache de retenue |
Figure 1. Phare
Pose
AVERTISSEMENTManipuler l'ampoule avec précaution et porter des lunettes de protection. L’ampoule contient du gaz sous pression, lequel pourrait causer des blessures graves aux yeux s’il n’est pas manipulé avec soin. (00062b)
AVIS
Ne jamais toucher l'ampoule à quartz. Les traces de doigts attaquent le verre et diminuent la durée de vie de l’ampoule. Manipuler l'ampoule avec un papier ou un chiffon propre et sec. Sinon, cela risque d’endommager l’ampoule. (00210b)
| 1. | Aligner les pattes de l'ampoule sur les encoches du réflecteur. Installer l'ampoule. | |
| 2. | Voir Figure 1. Tourner l'attache de retenue vers le bas, contre le collet de l'ampoule. Appuyer sur la boucle du fil vers le bas et vers l'intérieur jusqu'à ce que l'extrémité libre de l'attache s'accroche au crochet métallique. | |
| 3. | Voir Figure 2. Aligner la flèche vers le HAUT de la gaine en caoutchouc sur la flèche du réflecteur (1). Placer la gaine en caoutchouc sur les bornes embrochables de l'ampoule. Faire sortir l'air de la gaine afin qu'elle soit bien scellée sur l'ensemble diffuseur/réflecteur. | |
| 4. | Installer le connecteur. | |
| 5. | Vérifier que l'anneau adaptateur (2) est bien en place, avec les deux pattes de l'anneau insérées dans les deux renflements de la calotte de phare. | |
| 6. | Aligner l'unique patte du réflecteur sur l'encoche (3) à l'intérieur de l'anneau adaptateur. | |
| 7. | Modèles XL1200C : poser le joint digiforme en caoutchouc (5). | |
| 8. | Placer l'anneau de garniture et le tourner dans le sens horaire pour le verrouiller sur le diffuseur/réflecteur. | |
| 9. | Tous sauf XL1200C : poser la vis (4) et l'écrou. Modèles XL1200C : poser la vis (4). | |
| 10. | Serrer la vis. Couple : 1,0–1,6 N·m (9–14 in-lbs) | |
| 11. | Poser le fusible principal. Voir Maintenance et lubrification → Fusibles. | |
| AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
| 12. | Tester le fonctionnement du phare. | |
| 13. | Aligner le phare. Voir Maintenance et lubrification → Alignement du phare. | |
| 14. | Modèles XL1200NS : Poser la visière de phare. Voir Maintenance et lubrification → Réglage du phare. |
| 1 | Flèches |
| 2 | Anneau adaptateur |
| 3 | Encoche |
| 4 | Vis |
| 5 | Joint digiforme |
| 6 | Tous sauf XL1200C |
| 7 | XL1200C |
Figure 2. Ensemble de phare