AVERTISSEMENTLa fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
AVERTISSEMENTNe pas faire fonctionner le véhicule avec la fourche verrouillée. Le verrouillage de la fourche limite la capacité de braquage de la moto, ce qui risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00035a)
Une moto à allumage sans clé ne nécessite pas de clé pour fonctionner. À la place, un porte-clés de sécurité attribué doit être présent ou le PIN doit être utilisé pour pouvoir démarrer la moto.
La clé fournie avec la moto est celle du verrou de fourche. Voir Commandes et indicateurs → Verrou de fourche.
Mode d'allumage
En présence du porte-clés de sécurité, mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE. Les feux et les instruments deviennent opérationnels et la moto peut démarrer. Pour désactiver le système de sécurité en utilisant le PIN, voir SYSTÈME DE SÉCURITÉ → Activer.
La moto reste en marche (ou le moteur continue de tourner) jusqu'à ce que le commutateur MARCHE/ARRÊT soit mis sur ARRÊT. Si le porte-clés de sécurité est hors de portée, la moto ou le moteur n’est pas arrêté une fois mis en marche. Toutefois, l'indicateur de vitesse affiche le message NO FOB (pas de porte-clés) si la moto commence à se déplacer sans que le porte-clés soit présent.
REMARQUE
Avec le commutateur MARCHE/ARRÊT sur MARCHE, le système s’arrête après 15 minutes d’inactivité.
En stationnement, régler le commutateur MARCHE/ARRÊT sur ARRÊT et retirer le porte-clés de sécurité de la moto pour empêcher qu’elle ne soit volée ou mise en marche. Avec la moto arrêtée et le porte-clés de sécurité hors de portée, le démarreur, le système d’allumage et le commutateur MARCHE/ARRÊT restent désactivés, ce qui immobilise la moto.
Mode accessoire
Voir Commandes et indicateurs → Commutateurs de commande de gauche du guidon → Module de commutateur de gauche du guidon. En présence d'un porte-clés de sécurité attribué, maintenir enfoncé le bouton du compteur de trajet (TRIP) (1). Les instruments et le circuit accessoire sont mis sous tension. Le phare et les feux de direction resteront éteints. Dans le mode d’accessoire :
- L’indicateur de vitesse affiche les fonctions du compteur kilométrique.
- Le phare peut être allumé en appuyant sur le commutateur d’appel de phare.
- Les feux de stop peuvent être utilisés.
- Le feu de plaque d’immatriculation s’allume.
Pour arrêter le mode accessoire, maintenir enfoncé le commutateur compteur de trajet (TRIP).
Ne pas laisser la moto dans le mode accessoire pendant une période prolongée. Cela peut décharger la batterie. Si le véhicule est laissé dans le mode accessoire pendant deux heures, le véhicule s’arrête automatiquement pour empêcher la décharge totale de la batterie. Pour reprendre le mode accessoire, maintenir enfoncé le commutateur compteur de trajet (TRIP).