AVERTISSEMENT
Régler l’amortisseur arrière avant de conduire. Toute distraction pour le conducteur peut provoquer une perte de contrôle du véhicule et causer la mort ou des blessures graves. (00638b)
AVERTISSEMENT
Ne pas régler la suspension lors de la conduite. Le bouton de réglage se trouve à proximité du pneu/de la roue arrière tournante qui pourrait entrer en contact par accident, ce qui pourrait provoquer des blessures graves. (00639b)
1. Voir Figure 1. Rechercher le bouton de réglage de précharge se trouvant à l'arrière de la sacoche gauche.
2. Tourner le bouton de réglage de précharge dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit aligné sur le repère inférieur (LOW). Le niveau LOW correspond à la position de précharge minimale.
REMARQUE
  • Exemple : Pour un conducteur pesant 73 kg (160 lb) conduisant avec un passager pesant 56,7 kg (125 lb) et des sacoches de 4,5 kg (10 lb), le réglage de précharge recommandé est de 16 tours (32 clics) à partir de la position LOW.
  • Le niveau LOW correspond à la position de précharge minimum.
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le poids nominal brut du véhicule (GVWR, Gross Vehicle Weight Rating) et le poids technique maximal sous essieu (GAWR, Gross Axle Weight Rating). Le dépassement de ces limites de poids peut provoquer la défaillance d'un composant et nuire à la stabilité, à la manœuvrabilité et à la performance du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00016f)
3. Tourner le bouton de réglage de la précharge dans le sens horaire du nombre de tours recommandé pour le poids du conducteur et le poids combiné d'un passager et de la charge transportée. Deux clics de bouton représentent un tour. Se référer au Tableau 2.
REMARQUE
  • GVWR : Le GVWR est la somme du poids de la moto, des accessoires et du poids maximal du conducteur, du passager et des charges qui peuvent être transportés en toute sécurité.
  • GAWR : Le GAWR est le poids technique maximal qui peut être transporté en toute sécurité sur chaque essieu.
  • Pour les données GVWR et les données GAWR des axes avant et arrière, consulter l'étiquette d'information apposée sur le tube descendant du cadre. Voir Spécifications → Spécifications → Poids : Modèles XL883 ou Spécifications → Spécifications → Poids : Modèles XL1200.
  • Le poids supplémentaire maximum autorisé ne peut pas dépasser la spécification. Se référer au Tableau 1.
Tableau 1. Poids supplémentaire maximal autorisé : XL1200T
MODÈLE
SPÉCIFICATIONS
lb
kg
XL1200T
396
180
Figure 1. Bouton de réglage de la précharge : XL1200T
Tableau 2. Nombre de tours recommandé : Bouton de précharge d'amortisseur XL1200T (deux clics représentent un tour)
POIDS SUPPLÉMENTAIRE DU PASSAGER, DE LA CHARGE ET DES ACCESSOIRES
lb
0
8
15
23
30
38
45
53
60
68
75
83
90
98
105
113
120
128
135
143
150
158
165
173
180
188
195
kg
0
3
7
10
14
17
20
24
27
31
34
37
41
44
48
51
54
58
61
65
68
71
75
78
82
85
88
CONDUCTEUR
POIDS
lb
kg
Tours complets du bouton
100
45
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
110
50
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
120
54
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
130
59
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
140
64
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
150
68
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
160
73
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
170
77
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
180
82
FAIBLE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
190
86
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
200
91
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
210
95
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
220
100
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT
230
104
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
HAUT