Inspection de la chaîne primaire
Inspecter le jeu de la chaîne primaire à intervalles appropriés et ajuster si nécessaire. Si la chaîne est détendue, la moto avance par saccades à basse vitesse et la chaîne et les pignons s'usent de façon excessive. Si cela se produit, consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
  1. Déposer le fusible principal. Voir Maintenance et lubrification → Fusibles.
  2. Voir Figure 1. Enlever les deux vis et le couvercle d'inspection de la chaîne primaire.
  1. Voir Figure 2. Vérifier la tension de la chaîne primaire en mesurant son jeu.
    1. Mesurer le jeu par l’orifice du couvercle d’inspection de chaîne primaire.
    2. Tourner le moteur pour amener la chaîne primaire à une position différente sur les pignons.
    3. Mesurer plusieurs fois le jeu en déplaçant chaque fois la chaîne primaire de façon que la mesure soit prise avec les pignons tournés à la position la plus serrée de la chaîne.
  2. La mesure la plus serrée prise lors de l’étape précédente doit se trouver dans les spécifications. Régler selon le besoin. Se référer au Tableau 1.
Figure 1. Couvercle d’inspection de chaîne primaire
Figure 2. Jeu de la chaîne primaire
Tableau 1. Spécifications du jeu de la chaîne primaire
MOTEUR
po
mm
À froid
3/8 à 1/2
9,5 à 12,7
À chaud
1/4 à 3/8
6,3 à 9,5
Réglage de chaîne primaire
AVIS
Ne pas serrer la chaîne primaire plus que le jeu spécifié. Une chaîne trop serrée pendant la marche conduira à une usure excessive. (00202a)
1. Voir Figure 3. Desserrer le contre-écrou (1).
2. Tourner la vis de régleur de chaîne (2) dans le sens horaire (vers l’intérieur) pour réduire le jeu ou dans le sens antihoraire (vers l’extérieur) pour l’augmenter. Le jeu doit être conforme à la spécification. Se référer au Tableau 1.
REMARQUE
Si le jeu ne peut pas être réglé selon la spécification, la chaîne primaire et/ou le régleur de chaîne sont usés au-delà des limites d’ajustement. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson.
3. Lorsque le jeu est réglé correctement, immobiliser la vis de réglage de la chaîne et serrer le contre-écrou à un couple de 27–34 N·m (20–25 ft-lbs).
4. Installer le couvercle d'inspection de chaîne primaire avec un nouveau joint. Serrer les vis à un couple de 11,3–13,6 N·m (100–120 in-lbs).
5. Poser le fusible principal.
1Contre-écrou
2Vis de régleur de chaîne
3Bouchon de vidange du carter de chaîne de transmission
Figure 3. Régleur de chaîne primaire : Modèles Sportster