ÉLÉMENT D’ENTRETIEN | PROCÉDURE | 1 600 km (1 000 mi) | 8 000 km (5 000 mi) | 16 000 km (10 000 mi) | 24 000 km (15 000 mi) | 32 000 km (20 000 mi) | 40 000 km (25 000 mi) | 48 000 km (30 000 mi) | REMARQUES |
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Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | X | 3, 6 |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtre à air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | 6 | |
Pneus | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Lubrifiant de carter de chaîne primaire | Remplacer. | X | X | X | X | 6 | |||
Lubrifiant de transmission | Remplacer. | X | X | 6 | |||||
Liquide d’embrayage | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 |
Courroie d’entraînement et pignons | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Commandes de frein et d’embrayage | Vérifier, régler et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Béquille latérale | Inspecter et lubrifier. | X | X | X | X | 1 | |||
Conduites et raccords de carburant | Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtre de la pompe à carburant | Remplacer tous les 160.000 km (100000 mi). | 1 | |||||||
Liquide de frein | Inspecter la jauge à vitre. | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Plaquettes et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | X | |
Bougies | Remplacer. | X | 5 | ||||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | X | |
Huile de fourche avant | Remplacer l’huile de fourche et inspecter tous les 80.000 km (50000 mi). | ||||||||
Roulements de colonne de direction | Régler. | X | X | X | X | 1 | |||
Roulements de colonne de direction | Lubrifier. | X | X | 1, 2 | |||||
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | X | X | 1 | |||
Batterie | Vérifier la batterie et nettoyer les connexions tous les ans. | ||||||||
Système d’échappement | Rechercher les fuites, les fissures et les fixations ou les pare-chaleur
desserrés ou absents. | X | X | X | X | X | X | X | 3, 6 |
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un concessionnaire agréé Harley-Davidson, sauf si
l’on dispose des outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est
mécanicien qualifié. 2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 48.000 km (30000 mi). 3. Effectuer annuellement ou aux intervalles spécifiés, selon la première
échéance. 4. Remplacer le liquide de frein hydraulique/d’embrayage DOT 4 et
nettoyer le système tous les deux ans. 5. Effectuer tous les deux ans ou aux intervalles spécifiés, selon la première
échéance. 6. Effectuer un entretien plus fréquemment dans des conditions d’utilisation
difficiles (comme des températures extrêmes, des environnements poussiéreux, des
routes montagneuses ou difficiles, un entreposage prolongé, des utilisations sur
une courte distance et une circulation marche/arrêt intensive). |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DE CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
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1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |