Généralités

Vérifier le niveau du lubrifiant de la transmission une fois par mois.

Consulter le Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : modèles Touring de 2008. La transmission doit être vidangée et remplie de lubrifiant frais aux intervalles indiqués.

REMARQUE

Lors de la vérification du niveau du lubrifiant de la transmission, la moto doit reposer sur la béquille latérale. Attendre quelques minutes afin d’égaliser le niveau de lubrifiant dans les différents compartiments de la transmission.

Vérifier le niveau de lubrifiant

1.	Garer la moto sur sa béquille latérale.
2.	Voir Figure 1. Retirer le bouchon de remplissage/jauge fileté.
3.	Voir Figure 2. Essuyer le bouchon de remplissage/jauge. Insérer la jauge dans le trou de remplissage, puis la retirer. (La jauge doit reposer sur le rebord du trou de remplissage. Ne pas serrer.) Le niveau de lubrifiant doit être entre les repères plein et bas sur le bouchon/la jauge lorsqu’il est retiré.
	AVERTISSEMENT S'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d) AVIS Lors de la vidange ou l’ajout de lubrifiant, ne pas laisser de saletés, débris ou autres contaminants pénétrer dans le moteur. (00198a)
4.	Ajouter du lubrifiant le cas échéant. Ne pas trop remplir afin d’éviter les fuites. Remplir la transmission avec du LUBRIFIANT DE TRANSMISSION ET DE CARTER DE CHAÎNE PRIMAIRE FORMULA+ GENUINE de Harley-Davidson (n^o de pièce 99851-05 quart). La capacité de fluide de la transmission est d’environ 0,95 L (32 fl oz).
5.	Examiner le joint torique pour voir s’il est déchiré ou endommagé. Remplacer si nécessaire. Enlever les corps étrangers du bouchon.
6.	Installer le bouchon de vérification/remplissage fileté et serrer dans le sens horaire à un couple de 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).

1	PLEIN (F)
2	AJOUTER (A)

Figure 1. Niveau du lubrifiant du bouchon de remplissage/jauge de la transmission

Figure 2. Emplacement du bouchon de remplissage/jauge de la transmission

Changement du fluide de la transmission

1.	Voir Figure 1. Retirer le bouchon de remplissage/jauge fileté.
2.	Voir Maintenance et lubrification → Changement d'huile et de filtre à huile : Modèles Touring → Carter d’huile. Enlever le bouchon de vidange de la transmission à droite du carter d’huile et vidanger le lubrifiant dans un récipient approprié. REMARQUE Disposer du lubrifiant de la transmission selon la réglementation locale.
	AVIS Lors de la vidange ou l’ajout de lubrifiant, ne pas laisser de saletés, débris ou autres contaminants pénétrer dans le moteur. (00198a) AVERTISSEMENT S'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
3.	Examiner le joint torique du bouchon de vidange pour voir s’il est déchiré ou endommagé. Remplacer si nécessaire. Enlever les corps étrangers du bouchon.
4.	Installer le bouchon de vidange et serrer à un couple de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). Remplir la transmission avec 0,95 L (32 fl oz) de LUBRIFIANT DE TRANSMISSION ET DE CARTER DE CHAÎNE PRIMAIRE FORMULA+ GENUINE de Harley-Davidson (n^o de pièce 99851-05 quart). REMARQUE Ne pas trop remplir afin d’éviter les fuites. La capacité de fluide de la transmission est d’environ 0,95 L (32 fl oz).
5.	Installer bouchon de remplissage/jauge fileté et serrer dans le sens horaire à un couple de 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).
6.	Mettre le moteur en marche et vérifier avec soin qu’il n’y a pas de fuites d’huile au niveau du bouchon de vidange.