Pour les conducteurs qui rencontrent souvent des conditions de conduite ayant de longues périodes de ralenti ou de congestion de la circulation, la moto est équipée d’un système de gestion de la température du moteur au ralenti (EITMS) qui produit un refroidissement limité au cylindre arrière.
Lorsque le moteur est dans le mode EITMS, l’on peut remarquer une différence dans la cadence du ralenti. De plus, une odeur d’échappement particulière peut être dégagée. Ces circonstances sont considérées comme normales.
Les véhicules sont livrés d’usine avec l’EITMS désactivé. L’EITMS peut être activé ou désactivé par le conducteur en suivant la procédure ci-dessous.
  1. Placer l’interrupteur d’allumage en position MARCHE et basculer le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur à la droite du guidon pour l’amener à la position MARCHE (ne pas démarrer la moto).
  2. Mettre la commande des gaz à la position fermée et la maintenir dans cette position.
  3. Voir Commandes et indicateurs → Instruments : Modèles Touring → Indicateurs lumineux : modèles Touring. Après environ trois secondes, le témoin du régulateur de vitesse clignotera soit vert (EITMS activé) ou rouge (EITMS désactivé).
  4. Répéter cette procédure au besoin pour activer ou désactiver l’EITMS.