AVERTISSEMENT
Les motos diffèrent des autres véhicules. Leur mode de fonctionnement, leur conduite et la façon dont on les manœuvre, ainsi que leur freinage sont particuliers. Une utilisation incorrecte ou inadaptée risque de faire perdre le contrôle du véhicule et d’entraîner la mort ou de causer des blessures graves.
(00556d)
Avant de se servir de sa nouvelle moto, il incombe au propriétaire de lire et de suivre les instructions d'utilisation et de maintenance figurant dans ce manuel et de suivre ces règles élémentaires pour sa propre sécurité.
Vous devez observer les règles suivantes lorsque vous faites le plein.
REMARQUE
Harley-Davidson recommande aux conducteurs de se renseigner et de suivre une formation appropriée sur la technique correcte pour piloter une moto. Aux États-Unis, la Motorcycle Safety Foundation ® offre des cours de sécurité pour les conducteurs débutants et expérimentés. Composer le (949)727-3227 pour plus de renseignements.
AVERTISSEMENT
Conduire à des vitesses appropriées à la route et aux conditions existantes, et ne jamais dépasser la limite de vitesse affichée. Une vitesse excessive risque d’entraîner une perte de contrôle du véhicule pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00008a)
REMARQUE
Les motocyclistes novices devraient s’habituer à toutes les conditions de conduite en conduisant à vitesse modérée.
AVERTISSEMENT
Ne pas ouvrir les compartiments de rangement pendant la conduite. Des distractions pendant la conduite risqueraient de provoquer la perte de contrôle de la moto et de causer la mort ou des blessures graves. (00082a)
AVERTISSEMENT
Si le témoin ABS continue à clignoter aux vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) ou reste allumé en continu, l';;ABS ne fonctionne pas. Le système de freinage standard fonctionne, mais un blocage des roues peut se produire. Contacter un concessionnaire Harley-Davidson pour faire réparer l’ABS. Une roue bloquée dérape et peut provoquer une perte de contrôle du véhicule pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00361b)
AVERTISSEMENT
L'ABS ne peut pas empêcher le blocage de la roue arrière causé par le frein moteur. L’ABS n’aide pas à résoudre les problèmes de dérive et ne facilite pas la conduite sur les surfaces non revêtues/non uniformes. Une roue bloquée dérape et peut provoquer une perte de contrôle du véhicule pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00362a)