MEGJEGYZÉS
Motorhiba-visszajelző
Lásd:
Használat → Műszerek
. A motorhiba-visszajelző a motor vagy a motorvezérlő rendszer állapotát jelzi.
A motorhibát jelző lámpa normál esetben a gyújtás első bekapcsolásakor világítani kezd. Ezen idő alatt a motorvezérlő rendszer egy sor öndiagnosztikai műveletet futtat le.
Ha a motorhibát jelző lámpa a motor beindulását követően nem alszik el vagy menet közben bármikor is világítani kezd, forduljon Harley-Davidson-márkakereskedőhöz.
Az alacsony üzemanyagszint visszajelzője
Villog: ha az alacsony üzemanyagszint visszajelzője tankolás után folyamatosan villog vagy világít, forduljon Harley-Davidson-márkakereskedéshez.
Riasztórendszer-/hibajelző lámpa
Villog: a riasztórendszer élesítve van.
Világít (élesített riasztórendszer): a riasztó működésbe lépett.
Világít (riasztórendszer hatástalanítva): ha a visszajelző nem alszik ki, forduljon Harley-Davidson-márkakereskedéshez.
Az irányjelző visszajelzője
Villog: lásd:
Használat → Műszerek
. Irányjelzés bekapcsolva. A vészvillogót bekapcsolva mindkét irányjelző visszajelzője villogni kezd.
Szaporán villog: egy irányjelzőizzó nem működik. Legyen elővigyázatos, és használjon kézjelzéseket. Az első adandó alkalommal cserélje ki a hibás alkatrészt.
A távolsági fény visszajelzője
Lásd:
Használat → Műszerek
. A távolsági fényszóró visszajelzője bekapcsolt távolsági fény mellett világít.
A távolsági fényszóró visszajelzője engedélyezett és bekapcsolt lopakodó üzemmód esetén villog.
Az üres fokozat visszajelzője
Lásd:
Használat → Műszerek
. Az üres fokozat visszajelzője akkor világít, ha a sebességváltó üres fokozatban van.
A sebességtartó automatika visszajelzője
Narancssárga: az utazósebesség-automatika be van kapcsolva. Az utazósebesség nincs beállítva, vagy a sebességtartó automatika már nem szabályozza azt.
Zöld: az utazósebesség be van állítva. A motorkerékpár sebességét az utazósebesség-automatika állandó értéken tartja.
Fokozatjelző
Idommal: Lásd
Használat → Műszerek
. Az ezzel felszerelt modelleken a kilométer-számláló ablakban megjelenik a kapcsolt fokozat száma (1-6). A kapcsolt sebességi fokozatot a haladási sebességből és a motorfordulatszámból számítja ki a rendszer. A fokozat-visszajelző üres marad, ha a sebességváltó üres fokozatban van, a tengelykapcsolókar be van húzva, vagy ha a jármű nem mozog.
A fokozatjelző néhány pillanatra pontatlan értéket is mutathat, függően a motoros tengelykapcsoló használati sajátosságaitól, illetve a tengelykapcsoló kopásától. Akkor történhet ilyen, ha a tengelykapcsoló a jelentős kopás vagy a nem megfelelő beállítás miatt csúszik, esetleg a motoros hosszan csúsztatja.
ABS-visszajelző
FIGYELEM
Ha az ABS-visszajelző 5 km/h (3 mph) fölötti sebességnél továbbra is villog vagy folyamatosan világít, akkor az ABS nem működik. A normál fékrendszer üzemel, de állóra fékeződhetnek a kerekek. Javíttassa meg az ABS rendszert egy Harley-Davidson-márkakereskedésben. A blokkoló kerék megcsúszik, és a jármű fölötti uralom elvesztését okozhatja, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00361b)
Lassan villog: Az ABS-lámpa a jármű bekapcsolásakor villogni kezd. A villogó visszajelző azt jelzi, hogy a rendszer öndiagnosztikai üzemmódban van. Mindaddig villog, amíg a motorkerékpár sebessége meg nem haladja a 5 km/h (3 mph) értéket. Az ABS addig nem működőképes, amíg a lámpa ki nem alszik.
FIGYELEM
A fékrendszer lehetséges hibáját jelzi, ha az ABS-lámpa gyorsan villog, miközben a piros hibajelző lámpa világít. Szüntesse be a közlekedést a motorkerékpárral. Ehhez használja egyszerre az első és hátsó féket, hogy a sebesség csökkenjen, és álljon meg a motorkerékpárral biztonságos helyen. Lépjen kapcsolatba egy Harley-Davidson-márkakereskedéssel a fékrendszer javítása céljából. Rossz hatással lehet a fékek teljesítményére, ha a motorkerékpárt nem megfelelően működő fékrendszerrel üzemelteti. Ez súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez vezethet. (08904a)
Gyorsan villog, a riasztórendszer-/hibajelző lámpa pedig világít: Ez a fékrendszer lehetséges hibáját jelzi. Az első és hátsó fékkel csökkentse a sebességet, és állítsa le a motorkerékpárt. Előfordulhat, hogy a fékvezérlők használata kemény érzést kelt. Ebben az esetben hajtson a motorkerékpárral egy biztonságos helyre, és álljon le. A hibát szervizelni kell, mielőtt tovább motorozhatna. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Világít: a lámpa folyamatos fénye az ABS hibáját jelzi. Az ABS le van tiltva, és a fékek úgy működnek, mintha nem ABS fékek volnának. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Táblázat 1. ABS-lámpa állapota
ABS-LÁMPA | ÁLLAPOT |
---|
Az ABS-lámpa villog | INDÍTÁS: ABS-lámpaizzó ellenőrzése. |
ABS-lámpa KI | NORMÁL MŰKÖDÉS: Miután a jármű sebessége > 5 km/h (3 mph) . |
ABS-lámpa folyamatos | Az ABS nem működik. |
Az ABS-lámpa gyorsan villog, a riasztórendszer-/hibajelző lámpa pedig pirosan világít | Fékrendszerhiba, ne motorozzon. |
Olajnyomás-visszajelző
ÉRTESÍTÉS
Ha az olajnyomás-visszajelző égve marad, először mindig az olajellátást ellenőrizze. Ha van elég olaj és a visszajelző nem alszik el, állítsa le azonnal a motort, és ne használja, amíg nincs meg a hiba oka, és meg nem történt a szükséges javítás. Ha nem így tesz, azzal a motor károsodását okozhatja. (00157a)
Lásd:
Használat → Műszerek
. Az olajnyomás visszajelző a gyújtást bekapcsolva világítani kezd. A visszajelző mindaddig világít, amíg a motor be nem indul.
Ha a visszajelző járó motor mellett égve marad, nem kering elegendő mennyiségű olaj a motorban.
Ha a motorolaj szintje megfelelő, a visszajelző pedig égve marad, azonnal állítsa le a motort és Forduljon egy Harley-Davidson-márkakereskedéshez.
Villogók visszajelzője
Lásd:
Használat → Műszerek
. A villogók visszajelzője világítva jelzi, ha a villogók áramköre áram alatt van.
Zöld: első villogók bekapcsolva.
Narancssárga: hátsó villogók bekapcsolva.
Zöld/narancssárga felváltva: az első és a hátsó villogók is be vannak kapcsolva.
Kipörgésgátló visszajelzője
Világít: kipörgésgátló kikapcsolva.
Lassan villog: A kipörgésgátló lámpa a jármű bekapcsolásakor villogni kezd. A villogó visszajelző azt jelzi, hogy a rendszer öndiagnosztikai üzemmódban van. Folyamatosan villog, amíg a motorkerékpár sebessége meg nem haladja az 5 km/h-t. A kipörgésgátló addig nem működőképes, amíg a lámpa ki nem alszik.
Gyorsan villog: a kipörgésgátló rendszer aktív beavatkozást végez.
Nem világít: kipörgésgátló rendszer bekapcsolva.
Folyamatosan világít, és a riasztórendszer-/hibajelző lámpa is világít: a kipörgésgátló vezérlési hibáját jelzi. A kipörgésgátló letiltásra kerül, a jármű pedig úgy működik, mint amelyen ki van kapcsolva a kipörgésgátló rendszer. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Eső üzemmód lámpája
Az eső mód lámpája jelzi, ha a kipörgésgátló eső módban van.
Folyamatos világítás: A kipörgésgátló Eső üzemmódban van.
Kikapcsolva: A kipörgésgátló Normál üzemmódban van.
Visszagurulás-gátló (VHC) lámpája
Folyamatos világítás: A visszagurulás-gátló be van kapcsolva, és tartja a féknyomást.
Lassan villog: Azt jelzi, hogy a féknyomás csökken, vagy automatikusan csökkenni fog. A motorosnak fel kell készülnie a fék manuális működtetésére, vagy el kell hajtania
Alacsony gumiabroncsnyomás-/TPMS-hibalámpa
FIGYELEM
A gumiabroncsok legyenek megfelelően felfújva, kiegyensúlyozva, legyenek épek és megfelelő mintázatúak. Ellenőrizze rendszeresen a gumiabroncsokat, a cseréjüket pedig végeztesse Harley-Davidson-márkakereskedésben. A túlságosan kopott, kiegyensúlyozatlan, nem megfelelő nyomású, túlterhelt vagy sérült gumiabronccsal történő közlekedés annak meghibásodásához vezethet, ronthatja a stabilitást és a kezelhetőséget, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléssel is járhat. (00014b)
Lásd vagy
Használat → Műszerek . Az alacsony gumiabroncsnyomás-/TPMS-hibalámpa azt jelzi, ha valamelyik gumiabroncs nyomása alacsony, vagy a TPMS rendszer meghibásodott.
Villog (60 másodpercig, majd folyamatosan világít): TPMS-hiba észlelhető. A riasztórendszer visszajelzője szintén világítani kezd, hogy jelezze a diagnosztikai hibakódot. Ez az esemény számos okból bekövetkezhet, okozhatja például az is, ha nem érkezik jel az érzékelőktől, vagy lemerült az érzékelő eleme. Előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomás adatai nem érhetők el, amíg a visszajelző világít. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
MEGJEGYZÉS
Ne használja a TPMS rendszert (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) nyomásmérőként, amikor levegőt fúj a gumiabroncsba vagy levegőt enged ki belőle. Az érzékelő változó időközönként küld adatokat a TPMS-nek (attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van-e, az oldaltámaszra van-e leparkolva, vagy jelentősen megváltozott-e az abroncsnyomás). Lehet, hogy a gumiabroncsban lévő levegő mennyiségének változtatásakor a guminyomásadatok nem frissülnek azonnal. Ez túlfújást vagy túl alacsony nyomást eredményezhet.