ÉRTESÍTÉS
Soha ne kísérelje meg a jármű kilométer-számlálójának meghamisítását vagy megváltoztatását. Ez törvényellenes. A kilométer-számláló meghamisítása vagy megváltoztatása meghibásodáshoz is vezethet. (00160a)
Kilométer-számláló
Lásd: Ábra 1. A kilométer-számláló a motorkerékpárral megtett összes távolságot mutatja. A kioldókapcsoló megnyomásával lehet végigmenni a kilométer-számláló különböző funkcióin. Kikapcsolt gyújtás mellett a váltógombot megnyomva megjeleníthető az idő és a kilométer-számláló állása.
Mértékegységek közötti váltás: a kilométer-számlálót megjelenítve nyomja meg hosszan a váltógombot, amíg a mértékegység MI vagy KM értékre nem változik. A kilométer-számláló összes funkciója a kiválasztott mértékegységben jelenik meg.
Napikilométer-számlálók
Lásd: Ábra 1. A két napikilométer-számláló (A és B) a nullázásuk óta megtett összesített futásteljesítményt mutatja. A megjelenítésükhöz nyomja meg többször röviden a váltógombot, amíg a kívánt napikilométer-számláló (A vagy B) meg nem jelenik.
Visszaállítás: amikor a kívánt napikilométer-számláló (A vagy B) értéke látható, nyomja meg hosszan a váltógombot, amíg az értéke nullázódik.
Megtehető távolság
Lásd: Ábra 1. A megtehető távolság kijelző a meglévő üzemanyaggal nagyjából megtehető távolságot mutatja. A megtehető távolság megjelenített értéke csak a jármű mozgása közben frissül.
A megtehető távolság megjelenítése: a gyújtáskapcsoló ACCESSORY (Tartozék) vagy IGNITION (Gyújtás) helyzetében nyomja meg többször a váltógombot, amíg meg nem jelenik a megtehető távolság. A megtehető távolságot a kijelző bal oldalán látható „R” betű jelzi. Az üzemanyagtartály kiürüléséig még megtehető távolságot (mérföldben vagy kilométerben) az üzemanyagtartályban levő üzemanyag mennyisége alapján számítja ki a rendszer.
Alacsony üzemanyagszint: lásd: Műszaki adatok . A megtehető távolság automatikusan megjelenik a kilométer-számláló ablakban, amikor az alacsony üzemanyagszint visszajelzője világítani kezd. Ha a megtehető távolság 10 mérföldre vagy 10 kilométerre csökken, a kilométer-számláló ablakban a „LO RNG” (Kevés a megtehető távolság) felirat jelenik meg, jelezve, hogy már majdnem kifogyott a tank. Tankoljon mielőbb.
A kevés üzemanyagot jelző automatikus üzenet kikapcsolása: amikor a kijelző a megtehető távolságot mutatja, tartsa benyomva a váltógombot, amíg az érték kétszer felvillan. A funkció visszakapcsolásához tartsa nyomva addig a váltógombot, amíg az érték egyszer felvillan.
Visszaállítás: a kevés üzemanyagra figyelmeztető visszajelző és a még megtehető út jelzésének kikapcsolásához tankolni kell kellő mennyiségű üzemanyagot, valamint ki-, majd be kell kapcsolni a gyújtást (IGNITION-OFF-IGNITION).
A megtehető távolság kijelzett értékének frissítéséhez legalább 7,5 L (2 USgal) üzemanyag betöltése szükséges. A megtehető távolság a következő 50 km (30 mi) során a tankolást követően lassan frissül.
Az akkumulátor visszakötése és inicializálás: az akkumulátort lekötve, majd visszakötve a műszernek nagyjából fél tank üzemanyagra van szüksége a megtehető távolságot kiszámító funkció inicializálásához.
Sebességrögzítés
Lásd: Ábra 1. A sebességrögzítés kijelzővel másik járműt követve rögzíteni lehet a sebességet. A rögzített sebesség megjelenített értéke csak a jármű mozgása közben frissül.
Bekapcsolás: a gyújtáskapcsoló ACCESSORY (Tartozék) vagy IGNITION (Gyújtás) helyzetében nyomja meg többször a váltógombot, amíg meg nem jelenik a sebességrögzítés. A funkció bekapcsolt állapotát a kijelző bal oldalán látható „SP” felirat jelzi. A sebességrögzítés aktiválásához nyomja meg hosszan a váltógombot. A kijelzőn megjelenik a motorkerékpár sebességén alapuló haladási sebesség.
Rögzítés: az aktuális sebesség mentéséhez haladás közben nyomja meg hosszan a váltógombot. A rögzítés megtörténtét a kijelző jobb oldalán látható „C” betű jelzi.
Az aktuálisan mentett érték törléséhez vagy a sebességrögzítés funkció ismételt aktiválásához nyomja meg hosszan a váltógombot.
Fokozatjelző
Lásd: Ábra 1. Az ezzel felszerelt modelleken a kilométer-számláló ablakban megjelenik a kapcsolt fokozat száma (1-6). A kapcsolt sebességi fokozatot a haladási sebességből és a motorfordulatszámból számítja ki a rendszer. A fokozat-visszajelző üres marad, ha a sebességváltó üres fokozatban van, a tengelykapcsolókar be van húzva, vagy ha a jármű nem mozog.
A fokozatjelző néhány pillanatra pontatlan értéket is mutathat, függően a motoros tengelykapcsoló használati sajátosságaitól, illetve a tengelykapcsoló kopásától. Akkor történhet ilyen, ha a tengelykapcsoló a jelentős kopás vagy a nem megfelelő beállítás miatt csúszik, esetleg a motoros hosszan csúsztatja.
Borulás üzenet
FIGYELEM
Borulás esetén ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e az összes kezelőszerv. A kezelőszervek korlátozott mozgása befolyásolhatja a fékek, a tengelykapcsoló vagy a sebességváltó működését, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00350a)
Lásd: Ábra 1. Ha a motorkerékpár felborult, a „tIP” (borulás) üzenet jelenik meg a kilométer-számláló ablakában. A motor a visszaállításig nem indítható be.
A kilométer-számláló ablakában megjelenő borulási üzenet visszaállításához lásd: Használat → Beindítás felborulást követően .
No Fob (Nincs válaszjeladó) üzenet
Ha a motorkerékpár riasztórendszerrel rendelkezik és a válaszjeladót a motoros elinduláskor nem vitte magával, a „NO FOB” (Nincs válaszjeladó) üzenet jelenik meg a kilométer-számláló ablakában.
Ha a motorkerékpár nincs a hozzárendelt válaszjeladó közelében, akkor csak akkor indítható be, ha kézzel megadva a PIN-kódot hatástalanítják a riasztórendszerét. Lásd: RIASZTÓRENDSZER → Élesítés és hatástalanítás .
Sidestand (Oldaltámasz) üzenet
Lásd: Ábra 1. A rendőrségi járművek reteszelt oldaltámasz-funkcióval rendelkeznek. Ha kihajtva maradt az oldaltámasz, ürestől eltérő sebességi fokozatban vagy menet közben a „SidE StAnd” (Oldaltámasz) üzenet gördül át a kilométer-számlálón. Lásd: Motorozás előtt → Oldaltámaszretesz .
Az üzenet törlése (a motorkerékpár beindítása előtt): kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba, vagy hajtsa be az oldaltámaszt.
Az üzenet törlése (menet közben): álljon meg biztonságosan a motorkerékpárral. Hajtsa be a reteszelő oldaltámaszt.
Az üzenet törlése (ideiglenesen): nyomja meg a váltógombot. Az üzenet egy időre eltűnik.
Gumiabroncs nyomása
Lásd: Ábra 1. A TPMS az első és a hátsó kerék gumiabroncsnyomását is figyeli, és megjeleníti a kilométer-számláló ablakában.
A gumiabroncsokban a szelepszárnál található egy-egy érzékelő. Az érzékelők a motorkerékpárnak különböző időközönként küldenek adatokat, attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van, vagy parkol.
A gumiabroncsnyomás megjelenítése: a váltógombot megnyomva megjelenik az első (FR) gumiabroncs nyomása. A váltógomb újbóli megnyomásakor megjelenik a hátsó (RR) gumiabroncs nyomása.
Alacsony gumiabroncsnyomás: ha a rendszer alacsony gumiabroncsnyomást észlel, a kilométer-számláló ablakában megjelenik az érintett gumiabroncs jelzése és a nyomásérték. Álljon meg biztonságosan a motorkerékpárral, és ellenőrizze nyomásmérővel a gumiabroncs nyomását az érintett kerekeken. Fújja fel a gumiabroncsokat a Motorozás előtt → A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése → Előírt gumiabroncsok szerinti vagy az első vázcsövön lévő címkén feltüntetett nyomásra.
MEGJEGYZÉS
  • Ne használja a TPMS rendszert (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) nyomásmérőként, amikor levegőt fúj a gumiabroncsba vagy levegőt enged ki belőle. Az érzékelő változó időközönként küld adatokat a TPMS-nek (attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van-e, parkol-e, vagy jelentősen megváltozott-e az abroncsnyomás). Lehet, hogy a gumiabroncsban lévő levegő mennyiségének változtatásakor a guminyomásadatok nem frissülnek azonnal. Ez túlfújást vagy túl alacsony nyomást eredményezhet.
  • Motorozás előtt → A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése → Előírt gumiabroncsok a gumiabroncsok előírt nyomását tartalmazza hideg állapotban (legalább három órája leparkolt járműnél). Ahogy a gumiabroncs melegszik, a nyomása megnő.
Nem jelenik meg gumiabroncsnyomás-adat: ha a rendszer nem rendelkezik aktuális nyomásadatokkal, a kilométer-számláló ablakában az érintett gumiabroncs esetében kötőjelek láthatók (pl. FR -- ). Ennek oka lehet, hogy a TPMS rendszer nem kapott új jelet az érzékelőktől, vagy más hiba történt. Ellenőrizze az alacsony gumiabroncsnyomás-/TPMS-hibalámpát. Lásd: Használat → Műszerek .
Idő
Lásd: Ábra 2. Az időt a kilométer-számláló ablak jeleníti meg. Az idő beállításához végezze el az alábbi lépéseket.
  1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót ACCESSORY (Tartozék) vagy IGNITION (Gyújtás) pozícióba.
  2. Nyomja meg többször a kiváltó kapcsolót, amíg meg nem jelenik az idő.
  3. 12 órás/24 órás kijelzés: nyomja meg hosszan a váltógombot, amíg a 12HR felirat villogni nem kezd. A kiváltó kapcsolót megnyomva válthat a 12 órás (12HR) és a 24 órás (24HR) órakijelzés között.
  4. Óra: nyomja meg hosszan a váltógombot, amíg az óra számjegyei villogni nem kezdenek. A kiváltó kapcsolót nyomkodva léptesse az órát a kívánt értékre.
  5. Perc: nyomja meg hosszan a váltógombot, amíg a perc számjegyei villogni nem kezdenek. A kiváltó kapcsolót nyomkodva léptesse a percet a kívánt értékre.
  6. DE/DU: Ha 12 órás kijelzést választott, nyomja meg hosszan a váltógombot, amíg az AM/PM felirat villogni nem kezd. A kiváltó kapcsolót röviden megnyomva válthat a délelőtt (AM) és a délután (PM) között.
    7. MEGJEGYZÉS
    Az AM (délelőtt) vagy a PM (délután) jelzés normál időkijelzés során nem jelenik meg. A motorkerékpár a napszakot csak diagnosztikai célra használja.
  7. A beállított idő mentéséhez nyomja meg hosszan a kiváltó kapcsolót.
  8. Fordítsa a gyújtáskapcsolót OFF (Ki) pozícióba.
1Kilométer-számláló
2Napikilométer-számlálók (A, B, nullázás)
3Megtehető távolság (a tartalék üzemanyaggal)
4Sebességrögzítés
5Fokozatjelző
6Borulásjelző
7Oldaltámasz üzenet
8Abroncsnyomás, első (hátsó)
9Váltógomb (a bal markolat kezelőszerve)
Ábra 1. A kilométer-számláló funkciói: Police modellek
112 órás/24 órás beállítás
2Az óra megadása
3A perc megadása
4De/Du beállítás (12 órás üzemmód)
Ábra 2. Az idő beállítása: Police modellek