AVERTISSEMENTManipuler l'ampoule avec précaution et porter des lunettes de protection. L’ampoule contient du gaz sous pression, lequel pourrait causer des blessures graves aux yeux s’il n’est pas manipulé avec soin. (00062b)
AVIS
Lorsqu’il faut remplacer l’ampoule, n’utiliser que l’unité de phare scellé ou l’ampoule spécifiée, en vente auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson. Un phare scellé ou une ampoule d’une puissance inadéquate risque de provoquer des problèmes au niveau du circuit de charge. (00209a)
Si un filament de l’ampoule de phare grille, jeter l’ampoule et installer une nouvelle ampoule. Voir Spécifications → Spécifications → Tableau des ampoules pour les ampoules.
Dépose de l’ampoule
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
REMARQUE
Noter les composants lors du démontage pour faciliter un montage correct.
- Retirer le fusible principal. Voir Maintenance et lubrification → Fusibles
- Voir Figure 1. Retirer la visserie de l’anneau de garniture (1). Retirer l’anneau de garniture (2).
- Retirer l’anneau de montage (3) et le pare-chocs, le cas échéant.
- Déconnecter le connecteur du phare (8) de l’ampoule (5).
- Retirer la gaine en caoutchouc (6) (le cas échéant) de l’arrière du diffuseur du phare (4).
- Retirer l’attache de retenue de fil (7) de la base du phare.
- Sortir l’ampoule de l’ensemble du phare.
- Pour les modèles internationaux seulement : Tourner la gaine (10) d’un quart de tour et retirer l’ensemble de l’ampoule du boîtier. Tirer l’ampoule de feu de position (9) pour la retirer de la gaine.
Installation d’ampoule
AVIS
Ne jamais toucher l'ampoule à quartz. Les traces de doigts attaquent le verre et diminuent la durée de vie de l’ampoule. Manipuler l'ampoule avec un papier ou un chiffon propre et sec. Sinon, cela risque d’endommager l’ampoule. (00210b)
REMARQUE
Lors de l’installation d’une nouvelle ampoule, veiller à ce que les contacts du connecteur soient propres afin de garantir un bon contact électrique.
| 1. | Installer une nouvelle ampoule et assembler les composants du phare. | |
| 2. | Pour les modèles internationaux seulement : Installer la nouvelle ampoule dans la gaine. Installer la gaine dans le boîtier et tourner d’un quart de tour. | |
| 3. | S’assurer que les fentes et les languettes dans le phare et l’anneau de garniture sont alignées. | |
| 4. | Installer la gaine en caoutchouc avec le mot « TOP » (haut) sur le haut de l’ensemble de diffuseur de phare. | |
| 5. | Brancher le connecteur de phare. | |
| 6. | Installer le pare-chocs, le cas échéant. | |
| 7. | Installer l’anneau de garniture et la visserie. | |
| 8. | Installer le fusible principal. | |
| AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
| 9. | Mettre la clé au contact et tester le bon fonctionnement. | |
| 10. | Si nécessaire, aligner l’ensemble de phare. Voir Maintenance et lubrification → Alignement du phare. |
| 1 | Visserie de l'anneau de garniture |
| 2 | Anneau de garniture |
| 3 | Anneau de montage |
| 4 | Diffuseur du phare |
| 5 | Ampoule |
| 6 | Gaine |
| 7 | Attache de retenue de fil |
| 8 | Connecteur de phare |
| 9 | Position de l'ampoule – modèles HDI uniquement |
| 10 | Gaine – modèles HDI uniquement |
Figure 1. Ampoules de phare : Phare unique