AVERTISSEMENTLa fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
REMARQUE
Ajuster les phares des motos de façon à ce que les faisceaux multiples de phare convergent pour former un seul motif.
- Vérifier la pression du pneu.
- Ajuster les amortisseurs arrière pour le conducteur et la charge prévue.
- Remplir le réservoir de carburant ou ajouter un poids égal de lest.
- Voir Figure 1. Garer la moto sur une ligne perpendiculaire (1) au mur.
- Positionner la moto de manière que l’axe avant soit à 76 m (25 ft) du mur.
- Tracer une ligne verticale (2) sur le mur.
- Avec la moto chargée, orienter la roue avant tout droit vers le mur. Mesurer la distance (4) entre le sol et le centre de l’ampoule de feu de route.
- Tracer une ligne horizontale (5) croisant la ligne verticale sur le mur. Placer cette ligne à 533 mm (21 in) au-dessous de l’axe mesuré de l’ampoule.
- Avec le feu de route activé, vérifier l’alignement du phare. Ajuster selon les besoins.
REMARQUE
Choisir un mur peu éclairé.
REMARQUE
Voir Figure 1. Le phare est aligné lorsque le point chaud du faisceau lumineux est situé comme indiqué.
| 1 | Ligne perpendiculaire |
| 2 | Ligne verticale |
| 3 | 7,6 m (25 pi) |
| 4 | Ligne centrale de l'ampoule de feu de route |
| 5 | Ligne horizontale plus basse de 53,3 mm (2,1 po) de la ligne centrale de l'ampoule |
Figure 1. Vérification de l'alignement du phare