Vérifier le niveau du lubrifiant de la transmission une fois par mois.
Consulter le Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : modèles Dyna 2005. La transmission doit être vidangée et remplie de lubrifiant frais à des intervalles appropriés.
REMARQUE
Lors de la vérification du niveau du lubrifiant de la transmission, la moto doit être EN POSITION VERTICALE, et ne doit pas reposer sur la béquille latérale. Garder la moto droite pendant quelques minutes afin d’égaliser le niveau de lubrifiant dans les différents compartiments de la transmission.
Vérifier le niveau de lubrifiant.
1. Conduire la moto jusqu’à ce que le moteur atteigne la température de fonctionnement normale.
2. Lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement normale, arrêter le moteur et mettre la moto en position DROITE SUR SOL PLAN.
3. Voir la Figure 1. Retirer le bouchon de remplissage/jauge fileté en le faisant tourner dans le sens antihoraire tout en l’extrayant vers l’extérieur.
4. Essuyer le bouchon de remplissage/jauge. Insérer la jauge dans le trou de remplissage, puis la retirer. (La jauge doit reposer sur le rebord du trou de remplissage.) Ne pas trop serrer. Le niveau de lubrifiant doit atteindre le niveau plein (F) sur la jauge lorsqu’elle est retirée.
REMARQUE
Le niveau du lubrifiant devrait se trouver entre les deux repères de la jauge.
AVERTISSEMENT
S'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
AVIS
Lors de la vidange ou l’ajout de lubrifiant, ne pas laisser de saletés, débris ou autres contaminants pénétrer dans le moteur. (00198a)
5. Ajouter du lubrifiant le cas échéant. Ne pas trop remplir afin d’éviter les fuites.
REMARQUE
  • Remplir la transmission avec du LUBRIFIANT POUR TRANSMISSION Harley-Davidson (no de pièce 99892-84 [qt] ou 99891-84 [gal]).
  • La capacité de fluide de la transmission est d’environ 0,71 L (24 oz).
  • Examiner le joint torique pour voir s’il est déchiré ou endommagé. Remplacer si nécessaire. Enlever les corps étrangers du bouchon.
6. Installer le bouchon de remplissage/jauge fileté et serrer à un couple de 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).
Figure 1. Niveau du lubrifiant du bouchon de remplissage/jauge de la transmission
Changement du fluide de la transmission
1. Voir la Figure 2. Retirer le bouchon de remplissage fileté.
2. Voir la Figure 3. Enlever le bouchon de vidange de la transmission et vidanger le lubrifiant dans un récipient approprié.
REMARQUE
Ne pas trop remplir afin d’éviter les fuites. La capacité de fluide de la transmission est d’environ 0,71 L (24 oz).
REMARQUE
Disposer du lubrifiant de la transmission selon la réglementation locale.
AVIS
Lors de la vidange ou l’ajout de lubrifiant, ne pas laisser de saletés, débris ou autres contaminants pénétrer dans le moteur. (00198a)
AVERTISSEMENT
S'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
3. Examiner le joint torique du bouchon de vidange pour voir s’il est déchiré ou endommagé. Remplacer si nécessaire. Enlever les corps étrangers du bouchon.
4. Installer le bouchon de vidange et serrer à un couple de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).
5. Remplir la transmission avec 591 à 710 mL (20 à 24 oz) de LUBRIFIANT DE TRANSMISSION Harley-Davidson (no de pièce 99892-84 [qt] ou 99891-84 [gal]).
6. Installer le bouchon de remplissage/jauge fileté et serrer à un couple de 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs).
7. Mettre le moteur en marche et vérifier avec soin qu’il n’y a pas de fuites d’huile au niveau du bouchon de vidange.
Figure 2. Vérification/ajout de lubrifiant dans la transmission
1Joint torique
2Bouchon de vidange de la transmission
Figure 3. Bouchon de vidange et joint torique de la transmission