AVIS
Ne pas changer de marque de lubrifiant sans distinction, car certains lubrifiants réagissent chimiquement les uns avec les autres une fois mélangés. L’utilisation de lubrifiants de qualité inférieure risque d’endommager le moteur. (00184a)
AVERTISSEMENTS'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
Les véhicules équipés d’un moteur Twin Cam 88 requièrent le nouveau filtre à huile de qualité supérieure (no de pièce 63798-99 chromé ou no de pièce 63731-99 noir).
| 1 | Bouchon de vidange d’huile moteur et joint torique |
| 2 | Bouchon de vidange de la transmission |
Figure 1. Carter d’huile: modèles Dyna
| 1. | Conduire la moto jusqu’à ce que le moteur atteigne la température de fonctionnement normale. | |
| 2. | Voir la Maintenance et lubrification → Vérification du niveau d'huile : Modèles Dyna → Emplacement de la jauge : modèles Dyna. Enlever le capuchon de remplissage/jauge d’huile à moteur en tirant fermement sur le bouchon et en le bougeant d’avant en arrière. | |
| 3. | Voir la Figure 1. Déposer le bouchon de vidange d’huile à moteur avec le joint torique (1). Laisser l’huile s’écouler complètement dans un contenant approprié. | |
AVIS Utiliser une clé à filtre à huile Harley-Davidson pour effectuer la dépose du filtre. Cet outil permet d’éviter d'endommager le capteur de position de vilebrequin et/ou le câble du capteur. (00192b) | ||
| 4. | Voir la Figure 2. Déposer le filtre à huile avec la CLÉ À FILTRE À HUILE. Nettoyer la bride de montage du filtre à huile de tout matériau de joint usé. REMARQUE Disposer l’huile et le filtre selon la réglementation locale. | |
| 5. | Voir la Figure 3. Lubrifier le joint du nouveau filtre à huile avec de l’huile moteur et installer le nouveau filtre. Serrer le filtre à huile à la main d’un demi à trois-quarts de tour une fois que le joint touche la surface de montage du filtre. | |
| 6. | Voir la Figure 1. Installer le bouchon de vidange du réservoir d’huile (1). a. Examiner le joint torique pour voir s’il est déchiré ou endommagé. Remplacer si nécessaire. Enlever les corps étrangers du bouchon. b. Installer le joint torique et le bouchon de vidange et serrer à un couple de 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
AVIS Ne pas trop remplir le réservoir d'huile. Cela risquerait de faire couler de l'huile dans le filtre à air, ce qui pourrait causer des dommages et/ou un dysfonctionnement de l'équipement. (00190b) | ||
| 7. | Consulter le Maintenance et lubrification → Lubrification du moteur → Huiles moteur recommandées. Remplir le réservoir d’huile avec la quantité correcte d’huile. Utiliser la qualité d’huile appropriée pour la température la plus basse prévue avant la prochaine vidange d’huile. Utiliser 2,4 L (2,5 qt) d’huile moteur pour un remplissage à capacité. | |
| 8. | Vérifier le niveau de l’huile moteur selon la procédure de VÉRIFICATION À FROID. | |
| 9. | Mettre le moteur en marche et vérifier avec soin qu’il n’y a pas de fuites d’huile au niveau du bouchon de vidange et du filtre à huile. | |
| 10. | Vérifier le niveau de l’huile moteur selon la procédure de VÉRIFICATION À CHAUD. |
Figure 2. Clé à filtre à huile (HD-42311)
| 1 | UNIQUEMENT une couche mince d’huile |
| 2 | Filtre à huile |
| 3 | Plaque de montage |
Figure 3. Application d’une couche mince d’huile