Une lubrification et une maintenance périodiques permettront aux motos neuves Harley-Davidson de fonctionner à leur performance optimale. Le concessionnaire Harley-Davidson est la personne qui sait le mieux comment entretenir une moto en suivant des méthodes et en utilisant du matériel approuvés en usine, ce qui vous garantit un traitement approfondi et compétent.
REMARQUE
AVERTISSEMENT
Effectuer les procédures d'entretien et de maintenance indiquées dans le tableau des intervalles d'entretien périodiques. Un manque de maintenance périodique aux intervalles recommandés peut affecter la sécurité du fonctionnement de la moto, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00010a)
AVERTISSEMENT
Si la moto est conduite dans des conditions difficiles (froid sévère, chaleur extrême, environnement très poussiéreux, routes très endommagées, dans de l’eau stagnante, etc.), effectuer la maintenance régulière à des intervalles plus fréquents pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Si la moto n’est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00094a)
Tableau 1. Intervalles d’entretien régulier : Modèles Sportster de 2010
ÉLÉMENT ENTRETENU
PROCÉDURE
1 600 km
(1 000 mi)
8 000 km
(5 000 mi)
16 000 km
(10 000 mi)
24 000 km
(15 000 mi)
32 000 km
(20 000 mi)
40 000 km
(25 000 mi)
48 000 km
(30 000 mi)
NOTES
Huile moteur et filtre
Remplacer.
X
X
X
X
X
X
X
3
Conduites d’huile et circuit de freinage
Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l’abrasion.
X
X
X
X
X
X
X
1, 3
Filtre à air
Inspecter, faire l’entretien nécessaire.
X
X
X
X
X
X
X
Pneus
Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement.
X
X
X
X
X
X
X
Rayons de roue (s’ils sont présents)
Vérifier le serrage.
X
X
X
1 et 5
Lubrifiant de transmission
Remplacer.
X
X
X
X
Embrayage
Vérifier le réglage.
X
X
X
X
X
X
X
1
Chaîne primaire
Vérifier le réglage.
X
X
X
X
X
X
X
Courroie d’entraînement et pignons
Vérifier et régler la courroie.
X
X
X
X
X
X
X
1
Commande des gaz, de frein et d’embrayage
Vérifier, régler et lubrifier.
X
X
X
X
X
X
X
1
Béquille latérale
Inspecter et lubrifier.
X
X
X
X
X
X
X
1
Conduites et raccords de carburant
Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l’abrasion.
X
X
X
X
X
X
X
1 et 3
Tamis de filtre de réservoir de carburant
Remplacer.
X
1
Liquide de frein
Vérifier l’état et le niveau.
X
X
X
X
X
X
X
4
Plaquette et disques de frein
Inspecter l’usure.
X
X
X
X
X
X
X
Goupille de levier de frein avant
Inspecter.
X
X
X
X
X
1 et 7
Lubrifier.
X
1 et 7
Goupilles d’étrier de frein
Inspecter.
X
X
X
X
X
1 et 7
Lubrifier.
X
1 et 7
Gaines et bagues d’étrier de frein
Inspecter.
X
X
X
X
X
1 et 7
Remplacer.
X
1 et 7
Gaine extérieure du maître-cylindre arrière
Inspecter.
X
X
X
X
X
X
1 et 7
Composants de frein
Remplacer les composants de frein en caoutchouc dans les maîtres-cylindres et les étriers.
X
1 et 7
Lubrifier les pistons de maître-cylindre.
X
1 et 7
Bougies
Inspecter.
X
X
X
X
Remplacer.
X
Commutateurs et composants électriques
Vérifier le fonctionnement.
X
X
X
X
X
X
X
Huile de fourche avant
Remplacer tous les 80.000 km (50000 mi)
1, 6
Roulements de colonne de
direction
Régler et lubrifier.
X
X
1 et 2
Roulements de fourche arrière
Inspecter tous les 48.000 km (30000 mi).
1
Fixations essentielles
Vérifier le serrage.
X
X
X
X
1
Supports de moteur et l’embiellage du stabilisateur
Inspecter.
X
X
X
1
Batterie
Vérifier la batterie et nettoyer les connexions.
3
Système d’échappement
Rechercher les fuites, les fissures et les fixations ou les pare-chaleur desserrés ou absents.
X
X
X
X
X
X
X
3
Faire un essai sur route.
Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes.
X
X
X
X
X
X
X
REMARQUES :
1. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié.
2. Démonter, lubrifier et inspecter tous les 48.000 km (30000 mi).
3. Effectuer annuellement ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance.
4. Changer le liquide de frein hydraulique DOT 4 et nettoyer le système tous les deux (2) ans.
5. Effectuer la vérification du serrage des rayons aux intervalles d’entretien de 1 600 km (1 000 mi), 8 000 km (5 000 mi) et 32 000 km (20 000 mi) et tous les 24 000 km (15 000 mi) par la suite. Les véhicules ne sont pas tous équipés de roues à rayon. Voir le sujet approprié dans le manuel d’entretien.
6. Remplacer l’huile de fourche et inspecter tous les 80.000 km (50000 mi).
7. La vidanger tous les quatre (4) ans ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance.
Tableau 2. Fiches de maintenance du propriétaire
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES)
DATE
NUMÉRO DE
CONCESSIONNAIRE
NOM DU
TECHNICIEN
SIGNATURE DU
TECHNICIEN
1.600 km (1000 mi)
8.000 km (5000 mi)
16.000 km (10000 mi)
24.000 km (15000 mi)
32.000 km (20000 mi)
40.000 km (25000 mi)
48.000 km (30000 mi)
56.000 km (35000 mi)
64.000 km (40000 mi)
72.000 km (45000 mi)
80.000 km (50000 mi)