Calculer la valeur de précharge
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le poids nominal brut du véhicule (GVWR, Gross Vehicle Weight Rating) et le poids technique maximal sous essieu (GAWR, Gross Axle Weight Rating). Le dépassement de ces limites de poids peut provoquer la défaillance d'un composant et nuire à la stabilité, à la manœuvrabilité et à la performance du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00016f)
Ajuster la suspension arrière en fonction des conditions de charge, du style de conduite et du confort personnel. Augmenter la précharge en cas de charges et poids supplémentaires et la réduire si les charges et le poids sont moindres. Ne pas dépasser le GVWR ou le GAWR maximum.
REMARQUE
Pour déterminer la configuration de la moto, vérifier le caractère de modèle estampillé sur le VIN. Voir Votre moto → Numéro d'identification de véhicule (VIN).
1. Voir Tableau 1 ou Tableau 2. Ajouter le poids du conducteur au poids total du passager et/ou des charges pour identifier la valeur de précharge appropriée.
Tableau 1. Tableau de précharge de la suspension : FLHTCUTG
Poids supplémentaire du PASSAGER, DE LA CHARGE ET DES ACCESSOIRES
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
POIDS DU CONDUCTEUR
LB
KG
Tours complets du bouton
150
68
0
0
0
0
1
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
160
73
0
0
0
1
2
3
5
6
7
8
10
11
12
13
14
16
17
18
19
170
77
0
0
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
180
82
0
0
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
14
15
16
17
19
20
21
190
86
0
1
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
200
91
1
2
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
21
23
210
95
2
3
4
5
6
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
24
220
100
2
4
5
6
7
8
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
sans objet
230
104
3
4
6
7
8
9
10
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
sans objet
240
109
4
5
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
sans objet
250
113
5
6
7
9
10
11
12
13
15
16
17
18
19
21
22
23
sans objet
260
118
6
7
8
9
11
12
13
14
15
17
18
19
20
22
23
sans objet
270
122
7
8
9
10
11
13
14
15
16
17
19
20
21
22
sans objet
Tableau 2. Tableau de précharge de la suspension : FLRT
Poids supplémentaire du PASSAGER, DE LA CHARGE ET DES ACCESSOIRES
LB
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
KG
0
5
9
14
18
23
27
32
36
41
45
50
54
59
64
68
73
77
82
Poids du conducteur
LB
KG
Tours complets du bouton
150
68
0
0
0
2
3
5
6
8
9
11
13
14
16
17
19
20
22
23
25
160
73
0
0
1
3
4
6
7
9
11
12
14
15
17
18
20
21
23
25
26
170
77
0
1
2
4
5
7
8
10
12
13
15
16
18
19
21
22
24
26
27
180
82
0
2
3
5
6
8
10
11
13
14
16
17
19
20
22
24
25
27
28
190
86
1
3
5
6
8
9
11
12
14
15
17
18
20
22
23
25
26
28
29
200
91
3
4
6
7
9
10
12
13
15
16
18
19
21
23
24
26
27
28
29
210
95
4
5
7
8
10
11
13
14
16
17
19
21
22
24
25
27
28
29
30
220
100
5
6
8
9
11
12
14
15
17
19
20
22
23
25
26
28
29
30
230
104
6
7
9
10
12
13
15
17
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
240
109
7
8
10
11
13
14
16
18
20
21
22
24
25
27
28
29
30
250
113
8
9
11
12
14
15
17
20
21
22
23
25
26
28
29
30
260
118
9
10
12
13
15
16
18
21
23
23
24
26
27
28
29
30
270
122
10
11
13
14
16
17
19
23
24
24
25
27
28
29
30
Réglage
1. Déposer la selle. Voir Procédures d’entretien → Selle.
2. Tourner le régleur hors position de rangement.
3. Voir Figure 1. Tourner le bouton de réglage dans le sens horaire pour augmenter la valeur de précharge, ou dans le sens antihoraire pour la réduire, jusqu'à ce que le bouton de l'indicateur affiche la valeur de précharge appropriée sur la graduation.
4. Replacer le régleur en position de rangement.
5. Poser la selle. Voir Procédures d’entretien → Selle.
Figure 1. Régleur de suspension arrière