Généralités
AVIS
Laisser le moteur tourner lentement au ralenti pendant 15 à 30 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00563b)
  1. En présence du porte-clés à télécommande du système de sécurité, placer l'interrupteur d'allumage en position IGNITION (Allumage).
  2. Mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position de MARCHE. Voir Figure 1 .
    3. REMARQUE
    • Le témoin de vérification moteur s'allumera au moment où le contact est activé. Vous entendrez la pompe à carburant fonctionner quelques instants, le temps de mettre sous pression le circuit de carburant.
    • Pour permettre une meilleure lubrification du moteur avant le démarrage, le moteur tournera plusieurs tours avant de démarrer.
Démarrage du moteur au point mort
  1. Serrer le frein avant ou arrière pour empêcher le déplacement de la moto.
  2. Serrer le levier d’embrayage contre la poignée. Mettre la boîte de vitesse au point mort (voyant de point mort allumé en vert).
  3. Ne pas tourner à plusieurs reprises la commande des gaz.
  4. Appuyer sur le commutateur du démarreur du moteur pour démarrer le moteur.
Démarrage du moteur en prise
  1. Il faut appliquer le frein avant ou arrière pour démarrer le moteur et pour empêcher la moto de se déplacer.
  2. Il faut serrer le levier d’embrayage de la poignée tournante vers l’intérieur.
  3. Ne pas tourner à plusieurs reprises la commande des gaz.
  4. Appuyer sur le commutateur du démarreur du moteur pour démarrer le moteur.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas, le moteur du démarreur fonctionne pendant cinq secondes, puis il s'éteint. Relâcher puis enfoncer le commutateur du démarreur (START). Après l’échec de plusieurs tentatives de démarrage, voir Dépannage → Moteur . Consulter un concessionnaire Harley-Davidson agréé pour l’entretien.
Une fois que le moteur a démarré, relâcher de la manière habituelle le frein de stationnement pour pouvoir piloter la moto. Voir Avant de conduire → Frein de stationnement .
1Commutateur marche/arrêt du moteur
2Commutateur du démarreur du moteur
Figure 1. Commandes sur la droite du guidon (classique)