Outils spéciaux
| Description | Numéro de pièce | Qté |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) | HD-44067-A | 1 |
AVIS
Ne pas changer de marque de lubrifiant sans distinction, car certains lubrifiants réagissent chimiquement les uns avec les autres une fois mélangés. L’utilisation de lubrifiants de qualité inférieure risque d’endommager le moteur. (00184a)
Voir Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : modèles Sportster
2008. Vidanger complètement l’huile usée du réservoir d’huile aux intervalles d’entretien programmés. Remplir d’huile neuve.
REMARQUE
- Si la moto est utilisée sur des routes particulièrement difficiles, poussiéreuses ou en compétition, changer l’huile moteur plus souvent.
- Toujours remplacer le filtre à huile lors du changement de l’huile moteur. Les filtres à huile Genuine Harley-Davidson sont disponibles soit en finition chromée, soit en finition noire (numéro de pièce 63796-77A chromé ou numéro de pièce 63805-80A noir).
AVERTISSEMENTS'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
Vidange du réservoir d’huile
- Mettre le véhicule en marche jusqu’à ce que l’huile moteur atteigne la température de fonctionnement normale.
- Retirer le bouchon de remplissage d’huile/jauge. L’huile se vidange plus rapidement quand le bouchon de remplissage/jauge est enlevé du réservoir d’huile.
- Voir Figure 1. Placer un récipient approprié directement sous le tuyau de vidange (1) en bas et à l’arrière du carter moteur. Le bac doit pouvoir contenir environ 2,8 L (3 qt).
- Desserrer le collier de serrage à vis sans fin (2) et tirer le bouchon de vidange (3) de l’extrémité du tuyau de vidange. Vidanger totalement l’huile moteur du réservoir d’huile. Il n’est pas nécessaire de vidanger le carter moteur.
- Remettre le bouchon de vidange dans l’extrémité du tuyau de vidange. Serrer le collier de serrage à vis sans fin.
| 1 | Tuyau de vidange du réservoir d’huile |
| 2 | Collier à serrage à vis sans fin |
| 3 | Bouchon de vidange |
Figure 1. Tuyau de vidange du réservoir d’huile et support : modèles
Sportster (modèle XL illustré)
Dépose du filtre à huile
| 1. | Déplacer le bac de vidange sous la partie avant du carter du moteur. | |
AVIS Utiliser une clé à filtre à huile Harley-Davidson pour effectuer la dépose du filtre. Cet outil permet d’éviter d'endommager le capteur de position de vilebrequin et/ou le câble du capteur. (00192b) | ||
| 2. | Voir Figure 2 et Figure 3. Déposer le filtre à huile avec la OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) (Numéro de pièce :HD-42311) ou OIL FILTER WRENCH (CLÉ À FILTRE À HUILE) (Numéro de pièce :HD-44067-A). Tourner le filtre à huile dans le sens antihoraire pour l’enlever du support de filtre. | |
| 3. | Vidanger le filtre à huile dans le bac de vidange. Jeter le filtre à huile. | |
| 4. | Nettoyer toute l’huile renversée du carter moteur et du cadre. |
REMARQUE
Disposer l’huile et le filtre à huile selon la réglementation locale.
Figure 2. Clés à filtre à huile
| 1 | Carter moteur |
| 2 | Filtre à huile |
Figure 3. Filtre à huile : modèles Sportster (modèle XL illustré)
Installation du filtre à huile
AVIS
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile. Cela risquerait de faire couler de l'huile dans le filtre à air, ce qui pourrait causer des dommages et/ou un dysfonctionnement de l'équipement. (00190b)
REMARQUE
Remplir partiellement le filtre à huile avant l’installation afin de réduire le temps requis à l’accumulation de la pression d’huile lors du premier démarrage du moteur.
- Verser environ 120 ml (4 fl oz) d’huile propre et neuve dans le nouveau filtre à huile. Laisser l’huile s’écouler à travers l’élément de filtre à air.
- Voir Figure 4. Nettoyer la surface de contact du joint de filtre du support de filtre à huile avec un chiffon propre. La surface doit être lisse, sans impuretés et sans morceaux de joint.
- Appliquer une fine couche d’huile sur la surface de contact du joint sur le carter moteur (3), le joint et le nouveau filtre à huile.
- Installer le nouveau filtre à huile. Visser le filtre sur l’adaptateur dans le sens horaire jusqu’à ce que le joint entre en contact avec la surface de la monture du filtre. Ensuite, serrer le filtre à huile à la main d’un demi à trois-quarts de tour de plus pour le fixer.
REMARQUE
Ne pas utiliser une clé à filtre à huile pour installer le nouveau filtre à huile.
| 1 | UNIQUEMENT une couche mince d’huile |
| 2 | Filtre à huile |
| 3 | Plaque de montage |
Figure 4. Application d’une couche mince d’huile
Remplissage du réservoir d’huile
AVIS
Détacher l'attache de cadre du tube de cadre. Desserrer le collier de serrage à vis sans fin et déposer le tuyau de vidange de l'attache du cadre. Laisser couler une petite quantité d'huile du tuyau avant de le rebrancher. Ainsi, l'air sort du tuyau de vidange et cela réduit le risque de cavitation de la pompe à huile. (00355a)
- Consulter le Maintenance et lubrification → Lubrification du moteur → Huiles moteur recommandées. Verser 2,65 L (2.8 qt) dans le réservoir d’huile moteur moins les 120 ml (4 fl oz) ajoutés déjà dans le filtre à huile. Toujours utiliser la qualité d’huile appropriée correspondant à la température la plus basse prévisible avant la prochaine vidange.
- Installer le bouchon de remplissage/jauge dans le réservoir d’huile. S’assurer que le capuchon est correctement installé.
- Démarrer le moteur. Vérifier que le voyant de pression d’huile s’éteint lorsque le moteur tourne à plus de 1 000 tr/min. Couper le moteur.
- Inspecter le filtre à huile et le tuyau de vidange du réservoir d’huile pour détecter toute fuite. Vérifier l’huile moteur.