AVIS
Connecter les câbles correctement aux bornes de batterie. Sinon, cela risquerait d’endommager le circuit électrique de la moto. (00215a)
| 1. | Si le câble négatif (-) de la batterie avait été retiré de la batterie, introduire la vis à travers le câble négatif (-) de la batterie et dans la borne négative (-) de la batterie. Visser la vis dans la borne. Placer le câble négatif (-) de batterie de sorte qu’il pende directement vers le bas de la borne négative (-) de batterie. Serrer la vis à un couple de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
| 2. | Enduire la borne négative (-) de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion. | |
| 3. | Ouvrir le couvercle latéral gauche. | |
| 4. | Glisser la batterie complètement chargée dans le plateau de batterie, en acheminant le câble négatif (-) de la batterie autour du tube descendant du cadre. | |
 AVERTISSEMENTCommencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a) AVERTISSEMENTNe pas laisser le câble positif (+) de la batterie entrer en contact avec la masse lorsque le câble négatif (-) est branché. Ces étincelles pourraient faire exploser la batterie et causer la mort ou des blessures graves. (00069a) | ||
| 5. | Voir Maintenance et lubrification → Débranchement et dépose de la batterie → Emplacement du fusible principal et de la batterie : tous les modèles. Avec le câble négatif (-) de la batterie déconnecté de l’emplacement de mise à la masse sur le carter moteur, introduire la vis à travers les câbles positifs (+) de la batterie : d’abord à travers le câble du fusible principal, puis à travers le câble principal positif (+) de la batterie, et enfin dans la borne positive (+) de la batterie. Visser la vis dans la borne. Serrer à un couple de 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs). | |
| 6. | Enduire la borne positive (+) de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion. Glisser la gaine protectrice en caoutchouc sur la borne. | |
| 7. | Accrocher le dessus de la sangle de batterie (3) au support du plateau de batterie sur le dessus de la batterie. Installer la rondelle plate et la vis de la sangle (4). Serrer la vis à un couple de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs). | |
| 8. | Acheminer le câble positif (+) principal de batterie à travers la porte-fusible sur le support électrique. | |
| 9. | Accrocher le porte-fusible du fusible principal (1) à la goupille supérieure sur la sangle de la batterie et le glisser vers l’avant jusqu’à ce qu’il se mette en position avec un déclic. | |
| 10. | Accrocher le connecteur de liaison de données (5) à la goupille inférieure sur la sangle de batterie et le glisser vers l’avant jusqu’à ce qu’il se mette en position avec un déclic. | |
| 11. | Voir Maintenance et lubrification → Débranchement et dépose de la batterie → Connexion négative (-) de la batterie. Pousser le câble négatif (-) de la batterie dans l’attache de câble (4). | |
| 12. | Placer le connecteur du câble négatif (-) de la batterie sur le goujon de masse (5) du bossage du carter moteur derrière l’ensemble du moteur du démarreur (3). Visser l’écrou (2) sur le goujon. | |
| 13. | Voir Figure 1 ou Figure 2. Pousser le connecteur (1) de câble négatif (-) de batterie contre la butée de câble (2) sur le carter moteur et serrer l’écrou (3) à un couple de 6,2–8,5 N·m (55–75 in-lbs). | |
| 14. | Fermer le couvercle latéral gauche. |
| 1 | Connecteur du câble négatif de la batterie |
| 2 | Butée de câble |
| 3 | Écrou |
Figure 1. Connexion du câble négatif (-) de la batterie au goujon de
masse de carter moteur : modèles XL
| 1 | Connecteur de câble négatif de la batterie |
| 2 | Butée de câble |
| 3 | Écrou |
Figure 2. Connexion du câble négatif (-) de la batterie au goujon de
masse de carter moteur : modèles XR