Généralités
AVIS
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 30 à 60 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00181b)
Ne pas pomper la commande des gaz avant de démarrer la moto. Il est inutile de tourner à plusieurs reprises la commande des gaz avant de démarrer. Le système de gestion du moteur gère le démarrage et le fonctionnement du moteur à toutes les températures et dans toutes les conditions.
Démarrage
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, passer au point mort pour éviter que la moto ne se déplace accidentellement, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00044a)
  1. Tourner le commutateur à clé allumage/phare en position IGNITION. Ne pas tourner à plusieurs reprises la commande des gaz.
    2. REMARQUE
    Le témoin de moteur s’allumera pendant environ 4 secondes et on entendra la pompe à carburant ronronner pendant environ 2 secondes pendant que les conduites de carburant se remplissent d’essence.
  2. Voir Figure 1 . Basculer l’interrupteur OFF/RUN (marche/arrêt) sur la position RUN (marche).
  3. Serrer le levier d'embrayage contre le guidon.
  4. Appuyer sur le bouton du démarreur pour démarrer la moto.
  5. Lorsque le moteur a démarré, on peut faire fonctionner la moto comme d'habitude après avoir relevé la béquille latérale.
REMARQUE
Si le réservoir de carburant est tombé complètement à sec, il peut falloir quelques secondes de plus pour démarrer la moto après avoir rempli le réservoir. Il ne sera pas nécessaire de prendre des mesures supplémentaires spéciales avant de démarrer la moto.
1Commutateur marche/arrêt du moteur
2Commutateur de mise en marche du moteur
Figure 1. Commandes de droite du guidon