Les premiers 800 km (500 mi)
La conception judicieuse, la qualité des matériaux et la manufacture intégrées à la nouvelle moto Harley-Davidson fourniront une performance optimale dès le début.
Pour permettre au moteur de roder ses pièces critiques, nous recommandons d’observer les règles de conduites indiquées ci-dessous pendant les premiers 800 km (500 mi). Le respect de ces recommandations aidera à assurer une bonne durabilité et une bonne performance dans le futur.
  1. Pour les premiers 80 km (50 mi), éviter de conduire à régime moteur constant sur de longues distances. Conserver le régime moteur à moins de 3 000 tr/min dans n’importe quelle vitesse. Ne pas causer le moteur de faire un effort anormal dans une vitesse élevée en roulant ou en accélérant à très bas régime. Ne pas dépasser la vitesse donnée ci-dessous pour chaque vitesse indiquée au Tableau 1.
  2. Jusqu’à 800 km (500 mi), éviter de conduire à un régime moteur constant sur de longues distances. Une accélération du moteur à 3 500 tr/min en n’importe quelle vitesse est autorisée. Ne pas dépasser la vitesse donnée ci-dessous pour chaque vitesse indiquée dans le Tableau 2.
  3. Éviter tout démarrage rapide avec un papillon de commande des gaz complètement ouvert. Conduire lentement jusqu’à ce que le moteur soit chaud.
  4. Éviter les freinages brusques. Les freins neufs doivent être rodés en les utilisant avec modération pendant les premiers 300 km (200 mi).
Tableau 1. Vitesses de rodage pour les modèles Sportster : 0 à 80 kilomètres (0 à 50 miles)
VITESSE
PIGNON
1re
2e
3e
4e
5e
km/h
37
53
69
84
97
mi/h
23
33
43
52
60
Tableau 2. Vitesses de rodage pour les modèles Sportster : 80 à 800 kilomètres (50 à 500 miles)
VITESSE
PIGNON
1re
2e
3e
4e
5e
km/h
43
61
80
97
113
mi/h
27
38
50
60
70