Débranchement et dépose
AVERTISSEMENT
Commencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
  1. Voir la Figure 1. Dévisser l’écrou et retirer le câble négatif (noir) de la batterie du goujon du carter moteur derrière l’ensemble du moteur de démarreur.
  2. Déposer le couvercle latéral gauche.
  3. Retirer le fusible maxi et le porte-fusible de la sangle de batterie en saisissant le porte-fusible et en le faisant glisser vers l’arrière de la moto. Retirer ensuite le porte-fusible du fusible maxi de sa goupille de montage sur la sangle de la batterie.
  4. Déposer la vis de sangle de la batterie et la rondelle plate. Décrocher la sangle de la batterie du support du plateau de batterie au-dessus de la batterie et retirer la sangle.
  5. Dévisser le boulon et retirer les câbles positifs de la batterie (rouge) de la borne positive (+) de la batterie.
  6. Retirer ensemble la batterie et le câble négatif attaché du plateau de batterie.
Installation et branchement
AVIS
Connecter les câbles correctement aux bornes de batterie. Sinon, cela risquerait d’endommager le circuit électrique de la moto. (00215a)
AVERTISSEMENT
Commencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
AVERTISSEMENT
Ne pas laisser le câble positif (+) de la batterie entrer en contact avec la masse lorsque le câble négatif (-) est branché. Ces étincelles pourraient faire exploser la batterie et causer la mort ou des blessures graves. (00069a)
1. Enduire la borne négative (-) de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion avant l’installation.
2. Placer la batterie complètement chargée avec le câble négatif attaché dans le plateau de batterie.
3. Voir la Figure 1. Acheminer le câble négatif autour du tube descendant de cadre.
AVIS
Ne pas trop serrer les boulons des bornes de batterie. Utiliser les couples de serrage recommandés. Trop serrer les boulons de borne de batterie pourrait endommager les bornes de la batterie. (00216a)
4. Avec le câble négatif (-) de la batterie déconnecté de l’emplacement de mise à la masse sur le carter moteur, introduire en premier le boulon à travers du câble du fusible maxi ensuite à travers le câble positif (+) (rouge) de la batterie et dans le trou fileté de la borne positive (+) de la batterie.
5. Serrer le boulon à un couple de 4,5–5,7 N·m (45–50 in-lbs).
6. Enduire la borne positive (+) de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion. Glisser la gaine protectrice en caoutchouc sur la borne.
AVIS
Garder la batterie propre et enduire légèrement les bornes de vaseline pour empêcher la corrosion. Sinon, cela pourrait endommager les bornes de la batterie. (00217a)
7. Accrocher le dessus de la sangle de batterie au support du plateau de batterie sur le dessus de la batterie. Installer la rondelle plate et la vis de la sangle.
8. Serrer les vis de la sangle à un couple de 4,07–6,78 N·m (36–60 in-lbs).
9. Acheminer le câble positif principal de batterie à travers les porte-fusible sur le support électrique.
10. Accrocher le porte-fusible du fusible maxi à la goupille sur la sangle de la batterie et le glisser vers l’avant jusqu’à ce qu’il se mette en position avec un déclic.
11. Placer l’extrémité du câble négatif de la batterie sur le goujon du bossage du carter moteur derrière l’ensemble du moteur du démarreur. Visser l’écrou sur le goujon.
12. Serrer l’écrou à un couple de 6,2–8,5 N·m (55–75 in-lbs).
13. Installer le couvercle latéral gauche.
Figure 1. Câble négatif de batterie et goujon de carter moteur : modèles Sportster