Remplacement des fusibles
  1. Mettre l’interrupteur d’allumage en position arrêt (OFF).
  2. Le couvercle latéral gauche fournit l’accès à la batterie et aux fusibles. Aucun outil n’est requis pour retirer ou réinstaller le couvercle latéral.
  3. Le couvercle latéral gauche est attaché à la moto par deux encoches supérieures qui s’installent dans des clips et une encoche inférieure qui s’installe dans une languette de montage sur le plateau de la batterie.
REMARQUE
Il n’est pas nécessaire de retirer complètement le couvercle latéral gauche du véhicule pour avoir accès à la batterie ou aux fusibles.
Figure 1. Clips du couvercle latéral : modèles Sportster
1Batterie
2Borne positive (+) de la batterie (sous la gaine protectrice en caoutchouc)
3Fusible maxi et porte-fusible
4Fusibles du système et relais du démarreur
5Couvercle latéral gauche
Figure 2. Emplacement du fusible maxi et de la batterie
1. Placer un chiffon d’atelier ou autre serviette propre et sèche sur le réservoir de maître-cylindre de frein arrière et l’appui-pied gauche de passager (le cas échéant). Ceci permet d’éviter les dommages du couvercle latéral gauche.
2. Saisir les coins supérieurs du couvercle latéral gauche et tirer délicatement pour l’éloigner des clips de montage en plastique sur le cadre.
3. Tout en tournant le dessus du couvercle pour l’éloigner de la moto, glisser légèrement le couvercle vers le bas pour que l’encoche de montage glisse de la languette de montage sur le plateau de batterie. Le couvercle latéral repose alors sur le réservoir de maître-cylindre de frein arrière et l’appui-pied gauche de passager (le cas échéant) avec l’encoche attachée en bas de la languette de montage.
4. Remplacer le fusible si l’élément est brûlé ou cassé.
REMARQUE
Les fusibles ATO de type automobile s’utilisent pour l’installation et le remplacement.
AVIS
Toujours utiliser des fusibles de rechange qui sont du type et du taux d’ampère corrects. L’utilisation de fusibles inadéquats risque d’endommager les circuits électriques. (00222a)
5. Faire glisser le bloc dans le support jusqu’à ce que l’attache s’engage complètement dans la languette du support.
6. Placer le dessous du couvercle latéral avec le passe-fil dans le cadre et pousser le dessus du couvercle latéral dans les clips jusqu’à ce qu’il soit bien installé.
1Pattes de montage du couvercle latéral (sur le plateau de la batterie)
2Encoche de montage (dessous du couvercle latéral gauche)
3Couvercle latéral gauche
Figure 3. Couvercle latéral gauche en place
1Relais
2Accessoires (15 A)
3Batterie (15 A)
4Feux (15 A)
5Allumage (15 A)
6Réserve (15 A)
7Instruments (15 A)
Figure 4. Bloc fusibles : modèles Sportster
1Fentes de montage du dessus
2Fente de montage inférieure
Figure 5. Couvercle latéral : modèles Sportster
Remplacement du fusible maxi
Tous les modèles Sportster sont munis d’un fusible principal pour assurer la protection du circuit électrique. Ce fusible maxi de 30 A fournit l’alimentation principale de la batterie à la moto. Il est situé dans un porte-fusible recouvert de caoutchouc derrière le couvercle latéral gauche de la moto.
  1. Saisir le porte-fusible d’une main et le corps en plastique du fusible maxi de l’autre. Saisir le fusible maxi pour le sortir directement du porte-fusible.
  2. Insérer les fiches du nouveau fusible maxi dans les fentes du porte-fusible. Pousser fermement le fusible maxi dans le porte-fusible.
  3. Saisir les coins supérieurs du couvercle latéral. Tout en tournant le dessus du couvercle vers le haut en direction de la moto, tirer délicatement sur le couvercle pour le soulever de sorte que la encoche de montage glisse vers le haut de la languette de montage.
  4. Aligner les encoches supérieures du couvercle latéral avec les clips de montage sur le cadre de la moto en alignant d’abord avec le clip avant. Pousser le dessus du couvercle latéral dans les clips jusqu’à ce qu’il soit bien installé.
Figure 6. Fusible maxi
Figure 7. Remplacement du fusible maxi : modèles Sportster