Voir la Figure 1. Si la sirène est armée et que la pile interne de la sirène est morte, court-circuitée, déconnectée ou a été chargée pendant une durée supérieure à 24 heures, la sirène répondra par 3 sifflements courts lors de l’armement, au lieu de deux.

La pile interne de la sirène risque de ne pas se charger si la batterie du véhicule fournit moins de 12,5 V.

Si la sirène ne sonne pas, deux ou trois fois, après une commande valable du système de sécurité, c’est que soit la sirène n’est pas connectée, soit qu’elle ne fonctionne pas ou que les fils électriques de la sirène font l’objet d’un court-circuit ou ont été coupés pendant que la sirène était désarmée.

Si la sirène passe en mode indépendant dans lequel elle est alimentée par la pile interne de 9 V, les feux de direction peuvent clignoter ou non. Si c’est le système de sécurité qui active la sirène, les feux de direction clignoteront l’un après l’autre. Si la sirène a été armée et qu’une condition de sécurité se présente, et si la sirène est en mode indépendant, elle retentira pendant 20 à 30 secondes puis restera silencieuse pendant 5 à 10 secondes. Ce cycle d’alarme se reproduira dix fois si la sirène est en mode indépendant.