AVIS
Ne pas changer de marque de lubrifiant sans distinction, car certains lubrifiants réagissent chimiquement les uns avec les autres une fois mélangés. L’utilisation de lubrifiants de qualité inférieure risque d’endommager le moteur. (00184a)
Voir la Figure 1. Les motos Sportster utilisent un filtre à huile chromé ou noir. Les filtres à huile se trouvent sur une monture de filtre à huile devant le moteur.
AVERTISSEMENTS'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
Dépose et vidange
| 1. | Retirer le bouchon de remplissage d’huile/jauge. REMARQUE L’huile coule plus rapidement si le bouchon de remplissage/jauge est enlevé du réservoir d’huile. | |
| 2. | Placer un récipient adéquat sous le carter moteur. Le bac doit pouvoir contenir environ 3,8 L (4 qt USA). | |
AVIS Utiliser une clé à filtre à huile Harley-Davidson pour effectuer la dépose du filtre. Cet outil permet d’éviter d'endommager le capteur de position de vilebrequin et/ou le câble du capteur. (00192b) | ||
| 3. | Voir la Figure 2. Desserrer le collier de serrage à vis sans fin (2) et tirer le bouchon de vidange (3) de l’extrémité du tuyau de vidange. Vidanger totalement l’huile moteur du réservoir. Il n’est pas nécessaire de vidanger le carter moteur. | |
| 4. | Remettre le bouchon de vidange dans l’extrémité du tuyau de vidange. Serrer le collier à vis sans fin. | |
| 5. | Déplacer le bac de vidange sous la partie avant du carter du moteur. | |
| 6. | Tourner le filtre à huile dans le sens antihoraire pour l’enlever du support de filtre. | |
| 7. | Jeter le filtre à huile. |
REMARQUE
Disposer l’huile et le filtre selon la réglementation locale.
| 1 | Carter moteur |
| 2 | Filtre à huile |
Figure 1. Filtre à huile : modèles Sportster
| 1 | Tuyau de vidange du réservoir d’huile |
| 2 | Collier à serrage par vis sans fin |
| 3 | Bouchon de vidange |
Figure 2. Tuyau de vidange du réservoir d’huile et attache : modèles
Sportster
Installation et remplissage
AVIS
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile. Cela risquerait de faire couler de l'huile dans le filtre à air, ce qui pourrait causer des dommages et/ou un dysfonctionnement de l'équipement. (00190b)
| 1. | Verser environ 120 mL (4 oz fl.) d’huile propre et neuve dans le nouveau filtre à huile. Laisser l’huile s’écouler à travers l’élément de filtre à air. REMARQUE Remplir partiellement le filtre à huile avant l’installation afin de réduire le temps requis à l’accumulation de la pression d’huile lors du premier démarrage du moteur. | |
| 2. | Voir la Figure 3. Nettoyer la surface de contact du joint de filtre du support de filtre à huile avec un chiffon propre. La surface doit être lisse, sans impuretés et sans morceaux de joint. | |
| 3. | Appliquer une fine couche d’huile sur la surface de contact du joint sur le carter moteur (3), le joint et le nouveau filtre à huile. | |
| 4. | Visser le filtre sur l’adaptateur jusqu’à ce que le joint entre en contact avec la surface. Puis visser d’un demi à trois-quarts de tour une fois que le joint touche la surface du filtre. | |
AVIS Détacher l'attache de cadre du tube de cadre. Desserrer le collier de serrage à vis sans fin et déposer le tuyau de vidange de l'attache du cadre. Laisser couler une petite quantité d'huile du tuyau avant de le rebrancher. Ainsi, l'air sort du tuyau de vidange et cela réduit le risque de cavitation de la pompe à huile. (00355a) | ||
| 5. | Consulter le Maintenance et lubrification → Lubrification du moteur → Huiles moteur recommandées. Verser 3,4 L (3,6 qt USA) dans le réservoir d’huile moteur moins les 120 mL (4 oz fl.) ajoutés au cours de l’étape 1. Toujours utiliser la qualité d’huile appropriée correspondant à la température la plus basse prévisible avant la prochaine vidange. | |
| 6. | Démarrer le moteur. Vérifier que le voyant de pression d’huile s’éteint lorsque le moteur tourne à plus de 1 000 tr/min. | |
| 7. | Installer le bouchon de remplissage/jauge dans le réservoir d’huile. S’assurer que le capuchon est correctement installé. | |
| 8. | Inspecter le filtre à huile et le tuyau de vidange du réservoir d’huile pour détecter toute fuite. Couper le moteur. |
| 1 | UNIQUEMENT une couche mince d’huile |
| 2 | Filtre à huile |
| 3 | Plaque de montage |
Figure 3. Application d’une couche mince d’huile