Tableau 1. Moteur : Twin Cam 110B
ARTICLE
SPÉCIFICATION
Nombre de cylindres
2
Type
4 cycles, 45 degrés
Type V, refroidi par air
Taux de compression
9,2 à 1
Alésage
4,00 po
101,6 mm
Course
4,374 po
111,1 mm
Cylindrée
110,0 po3
1 801 cm3
Tableau 2. Système électrique
COMPOSANT
SPÉCIFICATION
Calage de l’allumage
Non réglable
Batterie
12 V, 19 Ah, 315 IDF
scellée et sans entretien
Circuit de charge
Système de charge triphasé, 38 A (439 W à 13 V, 2 000 tr/min, 489 W puissance maximale à 13 V)
Taille des bougies
12 mm
Écartement des bougies
0,038 à 0,043 po
0,97 à 1,09 mm
Couple de serrage de bougie
12 à 18 lb pi
16,3 à 24,4 N m
Tableau 3. Boîte de vitesses
TRANSMISSION
SPÉCIFICATION
Type
Prise constante, pédale de sélection de vitesse
Vitesses
6 en marche avant
REMARQUE
Les spécifications de ce document peuvent ne pas correspondre à celles de la certification officielle dans certains marchés, à cause de la date de publication, des différences dans les méthodes de test et/ou des différences de véhicule. Les clients recherchant des spécifications réglementaires officiellement reconnues concernant leur véhicule doivent se reporter aux documents de certification, contacter leur concessionnaire ou distributeur particulier ou visiter le site Internet www.h-d.com.
Tableau 4. Dents de pignon
ENTRAÎNEMENT
ARTICLE
NOMBRE DE DENTS
Primaire
Moteur
34
Embrayage
46
Final
Boîte de vitesses
32
Roue arrière
66
Tableau 5. Rapports d’entraînement globaux
VITESSE
RAPPORT
1er rapport
9,311
2e rapport
6,454
Pignon de 3e
4,793
Pignon de 4e
3,882
Pignon de 5e
3,307
6e rapport
2,790
Tableau 6. Capacités
ARTICLE
É.-U.
LITRES
Réservoir de carburant (total)
5,0 gal
18,93
Témoin de niveau bas de carburant allumé
1,0 gal
3,79
Réservoir d’huile avec filtre*
3,0 qt
2,84
Boîte de vitesse**
(approximatif)
1,0 qt
0,95
Carter de chaîne primaire
(approximatif)
1,0 qt
0,95
* Lors du remplissage, ajouter initialement 1,89 L (2.0 qt). Laisser le véhicule atteindre sa température de fonctionnement. Ajouter de l'huile jusqu'à ce que le niveau soit conforme à la spécification.
** Lors du remplissage, ajouter initialement 0,83 L (28 fl oz). Laisser le véhicule atteindre sa température de fonctionnement. Ajouter de l'huile jusqu'à ce que le niveau soit conforme à la spécification.
Tableau 7. Dimensions
ARTICLE
po
mm
Longueur
92,1
2339
Largeur hors tout
36,2
919
Hauteur hors tout
44,8
1 138
Empattement
66,6
1 692
Garde au sol
5,1
130
Hauteur de la selle*
25,1
638
* Avec un conducteur pesant 82 kg (180 lb) sur la selle
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le poids nominal brut du véhicule (GVWR, Gross Vehicle Weight Rating) et le poids technique maximal sous essieu (GAWR, Gross Axle Weight Rating). Le dépassement de ces limites de poids peut provoquer la défaillance d'un composant et nuire à la stabilité, à la manœuvrabilité et à la performance du véhicule, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00016f)
REMARQUE
Le poids supplémentaire maximal autorisé sur la moto est égal au poids nominal brut du véhicule (GVWR) moins le poids à vide. Par exemple, une moto avec un GVWR de 544 kg (1.200 lb) et un poids à vide de 363 kg (800 lb) accommoderait un poids combiné supplémentaire maximal de 181 kg (400 lb) pour le conducteur, le passager, l'équipement de conduite, les charges et les accessoires installés.
Tableau 8. Poids
ARTICLE
lb
kg
Poids en situation de marche*
730
331
Poids supplémentaire maximum autorisé**
445
202
GVWR
1 175
533
GAWR avant
415
188
GAWR arrière
760
345
* Poids total de la moto livrée avec toutes les huiles/tous les liquides et le réservoir de carburant plein à environ 90 %.
** Le poids total des accessoires, charges, équipement de conduite, passager et conducteur ne peut pas dépasser ce poids.
Tableau 9. Pneus recommandés
SUPPORT
TAILLE
PNEU RECOMMANDÉ
PRESSION DES PNEUS À FROID*
psi
kPa
Avant
19 po
Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H
36
248
Arrière
18 po
Dunlop D407 240/40R18 M/C 79V
42
290
*La pression des pneus varie en fonction des changements de température ambiante et de température des pneus. Vérifier la pression des pneus à froid (20 °C (68 °F)). Augmenter la pression des pneus de 6,9 kPa (1 psi) par tranche de 5 °C (10 °F) de température de l'air ambiant supérieure à ce point.