AVERTISSEMENTLa fonction d'allumage automatique du phare augmente la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route. S'assurer que le phare est toujours allumé. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00030b)
AVERTISSEMENTNe pas faire fonctionner le véhicule avec la fourche verrouillée. Le verrouillage de la fourche limite la capacité de braquage de la moto, ce qui risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00035a)
La moto est équipée d’un système d’allumage sans clé. Aucune clé n'est nécessaire pour conduire la moto. À la place, un porte-clés de sécurité attribué doit être présent ou le PIN doit être utilisé pour pouvoir démarrer la moto.
La clé fournie avec la moto est celle du verrou de fourche. Voir Commandes et indicateurs → Verrou de fourche.
Mode d'allumage
En présence du porte-clés de sécurité, mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE. Les feux et les instruments deviennent opérationnels et le moteur peut être démarré. Pour désactiver le système de sécurité en utilisant le PIN, voir SYSTÈME DE SÉCURITÉ → Activer.
La moto reste en marche (ou le moteur continue de tourner) jusqu'à ce que le commutateur MARCHE/ARRÊT soit mis sur ARRÊT. Si le porte-clés de sécurité est hors de portée, la moto ou le moteur n’est pas arrêté une fois mis en marche. Toutefois, si la moto est conduite sans le porte-clés, l'indicateur de vitesse affiche momentanément le message « NO FOB » (porte-clés absent).
En stationnement, régler le commutateur MARCHE/ARRÊT sur ARRÊT et retirer le porte-clés de sécurité pour empêcher que la moto ne soit volée ou mise en marche. Avec le porte-clés de sécurité hors de portée, le démarreur, le système d'allumage et le commutateur MARCHE/ARRÊT restent désactivés, ce qui immobilise la moto.
Mode accessoire
En présence d'un porte-clés de sécurité attribué, maintenir enfoncé le bouton du compteur de trajet. Les instruments et le circuit accessoire sont mis sous tension pendant que le phare et les feux de direction restent éteints. En mode accessoire, les instruments affichent les fonctions de jauge de carburant et de compteur kilométrique. Le phare peut être allumé en appuyant sur le commutateur d’appel de phare.
Pour arrêter à nouveau la moto, maintenir enfoncé le bouton du compteur de trajet.
Pour empêcher une décharge de la batterie, ne pas laisser la moto dans le mode accessoire pendant une période prolongée. Si la moto est laissée en mode accessoire pendant 2 heures, elle s'arrête automatiquement pour empêcher la batterie de se décharger totalement. Pour reprendre le mode accessoire, maintenir enfoncé à nouveau le bouton du compteur de trajet.