AVERTISSEMENTAvant de démarrer le moteur, passer au point mort pour éviter que la moto ne se déplace accidentellement, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00044a)
AVIS
Laisser le moteur tourner lentement au ralenti pendant 15 à 30 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00563b)
REMARQUE
Pomper la commande de gaz avant le démarrage est inutile.
- Voir Figure 1. En présence d'un porte-clés du système de sécurité attribué, mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT (1) en position MARCHE. Ne pas pomper la commande des gaz.
- Soulever la béquille latérale (cela est nécessaire sur les modèles internationaux, à moins que la boîte de vitesse ne soit au point mort).
- Serrer le levier d’embrayage contre la poignée. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
- Appuyer sur le commutateur du démarreur (2) pour démarrer la moto.
- Lorsque le moteur a démarré, il est possible de faire fonctionner la moto comme d'habitude après avoir relevé la béquille latérale.
REMARQUE
Lorsque la clé est mise au contact, le témoin de vérification moteur s'allume et reste allumé jusqu'au démarrage du moteur. Une intervention est requise si le témoin de vérification moteur reste allumé une fois que le moteur a démarré.
La pompe à carburant peut fonctionner pendant quelques secondes pour amorcer le circuit de carburant avant le démarrage.
REMARQUE
Afin d’activer le système de démarrage, le circuit de verrouillage de l’embrayage nécessite que l’embrayage soit débrayé. Le levier d’embrayage doit être serré contre la poignée gauche du guidon et/ou le sélecteur de transmission doit être au point mort (avec le voyant vert de point mort allumé). Serrer le frein pour empêcher tout déplacement.
REMARQUE
Le témoin ABS restera allumé jusqu’à ce que le véhicule roule à environ 5 km/h (3 mph).
| 1 | Marche |
| 2 | Démarrage |
Figure 1. Commutateurs de commande sur la droite du guidon