ARTICLE ENTRETENU | 1 000 mi 1 600 km | 5 000 mi 8 000 km | 10 000 mi 16 000 km | 15 000 mi 24 000 km | 20 000 mi 32 000 km | 25 000 mi 40 000 km | 30 000 mi 48 000 km | 35 000 mi 56 000 km | 40 000 mi 64 000 km | 45 000 mi 72 000 km | 50 000 mi 80 000 km | REMARQUES |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vérifier le fonctionnement de l'équipement électrique et des commutateurs | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression du pneu avant et inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 |
Vérifier le niveau du liquide de frein avant | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Inspecter l'étanchéité du système de liquide d'embrayage | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Vérifier la teneur en humidité du liquide d'embrayage et du liquide de frein avant DOT 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 et 6 |
Vérifier le couple de serrage du boulon de pincement de support inférieur de fourche (fixations supérieures et inférieures ; le boulon du milieu n'est pas un boulon de pincement) | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage du boulon de pincement de support supérieur de fourche | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage des vis du boîtier commutateur de fixation des commandes de guidon | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du support de levier d’embrayage. | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du maître-cylindre. | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Régler les roulements de colonne de direction | X | X | X | X | X | X | 1, 2 | |||||
Lubrifier les roulements de colonne de direction | X | X | X | X | X | 1, 2 | ||||||
Inspecter le filtre à air et effectuer l'entretien nécessaire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Remplacer l'huile moteur et le filtre | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 6 |
Remplacer le lubrifiant du carter de chaîne primaire | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Remplacer le lubrifiant de transmission | X | X | X | 3 | ||||||||
Inspecter les conduites d'huile et le système de freinage pour déceler fuites, contacts ou abrasion | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 et 6 |
Inspecter les conduites et les raccords de carburant pour déceler d'éventuelles fuites, des contacts ou de l'abrasion | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 et 6 |
Vérifier le niveau du liquide de frein arrière | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la teneur en humidité du liquide de frein arrière DOT 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 et 6 |
Inspecter l'usure des disques et des plaquettes de frein | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'axe avant | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage du boulon banjo de maître-cylindre et d'étrier de frein | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage du boulon banjo de module ABS (HCU) | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Inspectez et lubrifiez la béquille latérale. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Vérifier, ajuster et lubrifier (avec du produit HARLEY LUBE (LUBRIFIANT HARLEY)) les commandes de frein et d'embrayage | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression du pneu arrière et inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 |
Inspecter et régler la courroie d'entraînement et les pignons | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'axe arrière | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Inspecter le système d'échappement pour déceler fuites, fissures et des fixations ou pare-chaleur d'échappement desserrés ou absents | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Vérifier la batterie et le couple de serrage des bornes et nettoyer les connexions tous les ans. Lubrifier les bornes avec du produit ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT (LUBRIFIANT DE CONTACT ÉLECTRIQUE) | 6 | |||||||||||
Remplacer les bougies tous les deux ans ou tous les 48.000 km (30000 mi), selon la première échéance. | ||||||||||||
Remettre en état la fourche avant | X | 1, 5 | ||||||||||
Filtre à carburant | Remplacer le filtre à carburant tous les 161.000 km (100000 mi). | 1, 3 | ||||||||||
Systèmes de frein et d'embrayage | Nettoyer les systèmes de frein et d'embrayage et remplacer le liquide de frein hydraulique DOT 4 tous les deux ans | 1 | ||||||||||
Faire un essai sur route pour vérifier le fonctionnement des composants et des systèmes | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. À faire réaliser par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, à moins de disposer des outils appropriés et des données d'entretien et d'être un mécanicien qualifié. 2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 48.000 km (30000 mi). 3. Effectuer la maintenance plus fréquemment dans des conditions d'utilisation difficiles (comme des températures extrêmes, des environnements poussiéreux, des routes montagneuses ou difficiles, un entreposage prolongé, des utilisations sur une courte distance, une circulation marche/arrêt intensive ou si le carburant est de pauvre qualité). 4. Pour obtenir des instructions sur le couple de serrage, voir les Méthodes de travail en atelier dans le manuel d'entretien. 5. Démonter, inspecter et remettre en état les fourches et remplacer l';huile de fourche tous les 80.000 km (50000 mi). 6. Effectuer chaque année ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance. 7. Le niveau du liquide d'embrayage monte à mesure que l'embrayage s'use. |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DU DÉTAILLANT | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |