Voir Tableau 1. Un entretien régulier doit être effectué à des intervalles spécifiques pour que votre nouvelle motocyclette Harley-Davidson continue à fonctionner à une performance de pointe et pour maintenir la garantie de votre nouvelle motocyclette en vigueur. Le concessionnaire Harley-Davidson agréé est la personne qui sait le mieux comment entretenir une moto en suivant des méthodes et en utilisant du matériel approuvés par l’usine, ce qui garantit un traitement complet et compétent.
Certains entretiens doivent être effectués une fois au moins par an tel que spécifié, même si l’intervalle de kilométrage suivant n’a pas encore été atteint. Dans des conditions d’utilisation difficiles, certains entretiens pourraient devoir être effectués plus fréquemment. Consulter les notes dans le Tableau 1.
REMARQUE
AVERTISSEMENT
Effectuer les procédures d'entretien et de maintenance indiquées dans le tableau des intervalles d'entretien périodiques. Un manque de maintenance périodique aux intervalles recommandés peut affecter la sécurité du fonctionnement de la moto, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00010a)
AVERTISSEMENT
Si la moto est conduite dans des conditions difficiles (froid sévère, chaleur extrême, environnement très poussiéreux, routes très endommagées, dans de l’eau stagnante, etc.), effectuer la maintenance régulière à des intervalles plus fréquents pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Si la moto n’est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00094a)
Tableau 1. Intervalles d’entretien régulier : modèles Sportster 2014
ARTICLE D’ENTRETIEN
PROCÉDURE
1 600 km
(1 000 mi)
8 000 km
(5 000 mi)
16 000 km
(10 000 mi)
24 000 km
(15 000 mi)
32 000 km
(20 000 mi)
40 000 km
(25 000 mi)
48 000 km
(30 000 mi)
56 000 km
(35 000 mi)
64 000 km
(40 000 mi)
72 000 km
(45 000 mi)
80 000 km
(50 000 mi)
REMAR- QUES
Commutateurs et composants électriques
Vérifier le fonctionnement
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pneu avant
Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Rayons de roue avant
(si équipé)
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Liquide de frein avant
Inspecter la jauge à vitre.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Vis de couvercle du réservoir : frein avant
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Roulements de colonne de direction
Régler
X
X
X
X
X
X
2
Lubrifier
X
2, 7
Commande des gaz
Vérifier, régler et lubrifier.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Commandes de guidon : vis de boîtier commutateur supérieur et inférieur
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Filtre à air
Inspecter, faire l’entretien si nécessaire.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Huile moteur et filtre
Remplacer.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Chaîne primaire
Vérifier le réglage.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Lubrifiant de transmission
Remplacer
X
X
X
X
X
X
4
Conduites d’huile et circuit de freinage
Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l’abrasion.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Conduites et raccords de carburant
Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l’abrasion.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Embiellage de stabilisateur : vis de montage du support avant supérieur sur le moteur
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Boulon et écrou de support sur silentbloc, avant
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 8
Liquide de frein arrière
Inspecter la jauge à vitre.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Vis de couvercle du réservoir : frein arrière
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Plaquettes et disques de frein
Inspecter l’usure.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Écrou d’axe avant
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Freins : boulon banjo
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Béquille latérale
Inspecter et lubrifier.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Embrayage
Vérifier le réglage.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Commandes de frein et d’embrayage
Vérifier, régler et lubrifier.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Rayons de roue arrière
(si équipé)
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Pneu arrière
Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Roulements de fourche arrière
Inspecter tous les 48.000 km (30000 mi).
1
Courroie d’entraînement et pignons
Vérifier, régler la courroie.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Écrou d’axe arrière
Vérifier le couple.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Système d’échappement
Inspecter pour déceler des fuites, des fissures et des fixations ou des pare-chaleur d’échappement desserrés ou absents.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Batterie
Vérifier la batterie et le couple de serrage des bornes et nettoyer les connexions tous les ans.
1
Bougies
Remplacer tous les deux ans ou tous les 48 000 km (30 000 mi), selon la première échéance.
Fourche avant
Remettre en état
2, 9
Élément de filtre à carburant
Remplacer tous les 160.000 km (100000 mi).
2
Faire un essai sur route
Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
REMARQUES :
1. Effectuer annuellement ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance.
2. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié.
3. Vérifier le serrage des rayons aux intervalles d’entretien de 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) et à chaque intervalle de 24.000 km (15000 mi) par la suite. Les véhicules n’ont pas tous des roues à rayon. Consulter le sujet approprié dans le manuel d’entretien.
4. Effectuer un entretien plus fréquemment dans des conditions d’utilisation difficiles (comme des températures extrêmes, des environnements poussiéreux, des routes montagneuses ou difficiles, un entreposage prolongé, des utilisations sur une courte distance, une circulation marche/arrêt intensive ou si le carburant est de basse qualité).
5. Changer le liquide de frein DOT 4 et nettoyer le système tous les deux ans.
6. Essayer de tourner la fixation en utilisant une clé dynamométrique réglée à la spécification de couple minimum pour cette fixation. Si la fixation ne tourne pas, le couple de serrage de la fixation est resté correct. Aucun autre entretien n’est nécessaire. Si la fixation bouge, serrer selon la spécification.
7. Démonter, inspecter et lubrifier tous les 48.000 km (30000 mi).
8. Essayer de tourner la fixation en utilisant une clé dynamométrique réglée à la spécification de couple minimum pour cette fixation. Si la fixation ne tourne pas, le couple de serrage de la fixation est resté correct. Aucun autre entretien n’est nécessaire. Si la fixation bouge, éliminer tout le produit anti-desserrage du trou fileté. Remplacer la fixation par une nouvelle fixation ou nettoyer les filets de la fixation d’origine et enduire avec l’agent de serrage approprié (voir la procédure correcte). Installer la fixation. Serrer conformément à la spécification.
9. Démonter, inspecter, remettre en état les fourches et remplacer l’huile de fourche tous les 80.000 km (50000 mi).
Tableau 2. Fiches de maintenance du propriétaire
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES)
DATE
NUMÉRO DE CONCESSIONNAIRE
NOM DU TECHNICIEN
SIGNATURE DU TECHNICIEN
1.600 km (1000 mi)
8.000 km (5000 mi)
16.000 km (10000 mi)
24.000 km (15000 mi)
32.000 km (20000 mi)
40.000 km (25000 mi)
48.000 km (30000 mi)
56.000 km (35000 mi)
64.000 km (40000 mi)
72.000 km (45000 mi)
80.000 km (50000 mi)