Dépose
AVIS
Les pare-brises et les saute-vents en polycarbonate nécessitent une attention et un entretien appropriés pour les protéger. Le fait de ne pas entretenir correctement le polycarbonate peut endommager le pare-brise et le saute-vent. (00483e)
AVIS
Utiliser seulement des produits Harley-Davidson recommandés sur les pare-brise Harley-Davidson. Ne pas utiliser de produits chimiques agressifs ou de produits anti-pluie qui peuvent causer des dommages sur la surface du pare-brise, tels qu'un ternissement ou la formation d'un voile. (00231c)
REMARQUE
Les pare-brise nécessitent un entretien spécial. Ne pas utiliser de nettoyants de vitre à l’ammoniac ou de station-service. Ces nettoyants peuvent endommager le pare-brise. Pour un entretien approprié du pare-brise, voir Soins et nettoyage → Entretien du pare-brise.
  1. Voir Figure 1. Ouvrir les leviers des brides tout en supportant le pare-brise.
    2. REMARQUE
    Ne pas rayer le boîtier de phare, ni le garde-boue avant ou le réservoir à carburant.
  2. Lever le pare-brise vers l’avant, hors des fourches avant.
Installation
AVERTISSEMENT
S'assurer que la direction reste souple, libre et sans entrave. Toute entrave gênant la direction risque de faire perdre le contrôle du véhicule et de causer la mort ou des blessures graves. (00371a)
AVERTISSEMENT
Des câbles de commande des gaz pincés peuvent limiter la réponse de la commande des gaz, ce qui pourrait entraîner la perte de contrôle et la mort ou des blessures graves. (00423b)
1. Vérifier que les joints d’étanchéité en caoutchouc sont en place dans les sacoches à brides.
2. Pour vérifier le fonctionnement, cyclez les brides en mode ouvert et fermé.
REMARQUE
Ne pas rayer le boîtier de phare, ni le garde-boue avant ou le réservoir à carburant.
3. Faire chevaucher le garde-boue avant. Tenir le pare-brise avec les deux mains. Adapter les brides sur les tubes du fourreau de fourche entre les supports de fourche supérieurs et inférieurs.
4. Aligner le pare-brise :
a. Centrer le pare-brise sur les tubes de fourche, le phare et l’indicateur de vitesse.
b. Aligner la hauteur de manière à ne pas bloquer les feux de direction, à ne pas pincer les faisceaux de fil des feux de direction et à ne pas interférer avec le câble d’embrayage.
REMARQUE
Si nécessaire, serrer les boulons à épaulement de la bride à un couple de 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs).
5. Verrouiller les brides avec les leviers.
6. Vérifier que les quatre brides sont en position verrouillée et que le pare-brise est fixé sur la moto.
Vérifier régulièrement la visserie de montage du pare-brise. Ne jamais conduire avec des éléments de visserie lâches. Une monture lâche exerce une charge supplémentaire sur toutes les autres montures, ainsi que sur le pare-brise même, et pourrait causer la défaillance prématurée des composants.
Figure 1. Leviers de brides de pare-brise