ÉRTESÍTÉS
Soha ne kísérelje meg a jármű kilométer-számlálójának meghamisítását vagy megváltoztatását. Ez törvényellenes. A kilométer-számláló meghamisítása vagy megváltoztatása meghibásodáshoz is vezethet. (00160a)
MEGJEGYZÉS
A váltógomb a bal oldali kézi kezelőszervek elejénél található. Lásd: Használat → A bal kormányszarvon lévő vezérlőkapcsolók → A bal kormányszarvon lévő kapcsolómodul (jellemzően) .
Kilométer-számláló
Lásd: Ábra 1. A kilométer-számláló a motorkerékpárral megtett összes távolságot mutatja. A kioldókapcsoló megnyomásával lehet végigmenni a kilométer-számláló különböző funkcióin. Kikapcsolt gyújtás mellett a kioldókapcsolót megnyomva megjeleníthető a kilométer-számláló állása.
Mértékegységek közötti váltás: a beállítás a rádión keresztül váltható át ENGLISH UNITS (angolszász) és METRIC (metrikus) között. A rádió és a kilométer-számláló összes funkciója a kiválasztott mértékegységben jelenik meg. Lásd a BOOM! BOX FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYVÉT.
Napikilométer-számlálók
A két napikilométer-számláló (A és B) a nullázásuk óta megtett összesített futásteljesítményt mutatja. A megjelenítésükhöz nyomja meg többször röviden a váltógombot, amíg a kívánt napikilométer-számláló (A vagy B) meg nem jelenik.
Visszaállítás: amikor a kívánt napikilométer-számláló (A vagy B) értéke látható, nyomja meg hosszan a váltógombot, amíg az értéke nullázódik.
Megtehető távolság
A megtehető távolság kijelző a meglévő üzemanyaggal nagyjából megtehető távolságot mutatja. A megtehető távolság megjelenített értéke csak a jármű mozgása közben frissül.
A megtehető távolság megjelenítése: a gyújtáskapcsoló ACCESSORY (Tartozék) vagy IGNITION (Gyújtás) helyzetében nyomja meg többször a váltógombot, amíg meg nem jelenik a megtehető távolság. A megtehető távolságot a kijelző bal oldalán látható „R” betű jelzi. Az üzemanyagtartály kiürüléséig még megtehető távolságot (mérföldben vagy kilométerben) az üzemanyagtartályban levő üzemanyag mennyisége alapján számítja ki a rendszer.
Alacsony üzemanyagszint: a megtehető távolság automatikusan megjelenik a kilométer-számláló ablakban, amikor az alacsony üzemanyagszint visszajelzője világítani kezd. Ha a megtehető távolság 10 mérföldre vagy 10 kilométerre csökken, a kilométer-számláló ablakban a „LO RNG” (Kevés a megtehető távolság) felirat jelenik meg, jelezve, hogy már majdnem kifogyott a tank. Tankoljon mielőbb. Lásd: Műszaki adatok → Műszaki adatok → Feltöltési adatok .
A kevés üzemanyagot jelző automatikus üzenet kikapcsolása: amikor a kijelző a megtehető távolságot mutatja, tartsa benyomva a váltógombot, amíg az érték kétszer felvillan. A funkció visszakapcsolásához tartsa nyomva addig a váltógombot, amíg az érték egyszer felvillan.
Visszaállítás: a kevés üzemanyagra figyelmeztető visszajelző és a még megtehető út jelzésének kikapcsolásához tankolni kell kellő mennyiségű üzemanyagot, valamint ki-, majd be kell kapcsolni a gyújtást (IGNITION-OFF-IGNITION).
A megtehető távolság kijelzett értékének frissítéséhez legalább 7,6 L (2 USgal) üzemanyag betöltése szükséges. A megtehető távolság a következő 48 km (30 mi) során a tankolást követően lassan frissül.
Az akkumulátor visszakötése és inicializálás: az akkumulátort lekötve, majd visszakötve a műszernek nagyjából fél tank üzemanyagra van szüksége a megtehető távolságot kiszámító funkció inicializálásához.
Gumiabroncs nyomása
Lásd: Ábra 1. A TPMS az első és a hátsó kerék gumiabroncsnyomását is figyeli, és megjeleníti a kilométer-számláló ablakában.
A gumiabroncsokban a szelepszárnál található egy-egy érzékelő. Az érzékelők a motorkerékpárnak különböző időközönként küldenek adatokat, attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van, vagy parkol.
A gumiabroncsnyomás megjelenítése: a váltógombot megnyomva megjelenik az első (FR) gumiabroncs nyomása. A váltógomb újbóli megnyomásakor megjelenik a jobb hátsó (RR) gumiabroncs nyomása. A váltógomb újbóli megnyomásakor megjelenik a bal hátsó (LR) gumiabroncs nyomása.
Alacsony gumiabroncsnyomás: ha a rendszer alacsony gumiabroncsnyomást észlel, a kilométer-számláló ablakában megjelenik az érintett gumiabroncs jelzése és a nyomásérték. Álljon meg biztonságosan a motorkerékpárral, és ellenőrizze nyomásmérővel a gumiabroncs nyomását az érintett kerekeken. Fújja fel a gumiabroncsokat az előírások szerint (lásd: Motorozás előtt → A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése → Előírt gumiabroncsok ) vagy az első vázcsövön lévő címkén feltüntetett nyomásra.
MEGJEGYZÉS
- Ne használja a TPMS rendszert (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) nyomásmérőként, amikor levegőt fúj a gumiabroncsba vagy levegőt enged ki belőle. Az érzékelő változó időközönként küld adatokat a TPMS-nek (attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van-e, parkol-e, vagy jelentősen megváltozott-e az abroncsnyomás). Lehet, hogy a gumiabroncsban lévő levegő mennyiségének változtatásakor a guminyomásadatok nem frissülnek azonnal. Ez túlfújást vagy túl alacsony nyomást eredményezhet.
- Motorozás előtt → A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése → Előírt gumiabroncsok a gumiabroncsok hideg állapotban előírt nyomását jelzi (legalább három órája leparkolt járműnél). Ahogy a gumiabroncs melegszik, a nyomása megnő.
Nem jelenik meg gumiabroncsnyomás-adat: ha a rendszer nem rendelkezik aktuális nyomásadatokkal, a kilométer-számláló ablakában az érintett gumiabroncs esetében kötőjelek láthatók (pl. FR -- ). Ennek oka lehet, hogy a TPMS rendszer nem kapott új jelet az érzékelőktől, vagy más meghibásodás történt. Ellenőrizze az alacsony gumiabroncsnyomás-/TPMS-hibalámpát. Lásd: Használat → Műszerek .
A gumiabroncsnyomás adatok a rádió kijelzőjén is megjelennek. További tájékoztatásért lásd a(z) Használat → Boom! Box – Járműállapot szakaszt, valamint a BOOM! BOX FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYVÉT.
Borulásjelző
FIGYELEMBorulás esetén ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e az összes kezelőszerv. A kezelőszervek korlátozott mozgása befolyásolhatja a fékek, a tengelykapcsoló vagy a sebességváltó működését, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00350a)
Lásd: Ábra 2. Ha a motorkerékpár felborult, a „tiP” (borulás) felirat jelenik meg a kilométer-számláló ablakában. A motor nem indul be, amíg a felborult állapot visszaállítása nem történik meg. A visszaállítással kapcsolatban lásd: Használat → Beindítás felborulást követően .
No Fob (Nincs válaszjeladó) üzenet
Ha a motorkerékpár riasztórendszerrel rendelkezik és a válaszjeladót a motoros elinduláskor nem vitte magával, a „NO FOB” (Nincs válaszjeladó) üzenet jelenik meg a kilométer-számláló ablakában.
A motorkerékpár a válaszjeladó nélkül csak akkor indítható be, ha kézzel megadva a PIN kódot hatástalanítják a riasztórendszerét. Lásd: Ábra 1.
| 1 | Kilométer-számláló |
| 2 | Napikilométer-számlálók (A, B, nullázás) |
| 3 | Megtehető távolság (a tartalék üzemanyaggal) |
| 4 | Abroncsnyomás, első |
| 5 | Abroncsnyomás, jobb hátsó (bal hátsó) |
| 6 | Váltógomb (a bal markolat kezelőszerve) |
Ábra 1. A kilométer-számláló funkciói
| 1 | Borulásjelző |
| 2 | Lezárt kormányzárra figyelmeztető üzenet |
Ábra 2. Borulásra és lezárt kormányzárra figyelmeztető üzenet