Le réglage de la précharge avant et arrière devrait être ajusté en fonction du poids du conducteur et de la cargaison. Cet ajustement doit être effectué avant de conduire la moto et après avoir changé le poids d’ensemble du véhicule (addition de sacoches, etc.).

L’amortissement est réglé en usine pour un conducteur d’habilité moyenne sans passager et des conditions de conduite normales. Le conducteur peut effectuer des ajustements pour accommoder les styles de conduite personnels et les conditions changeantes des routes.

Étant donné que l’évaluation et la modification de l’amortissement de rebond et de compression sont des processus subjectifs à plusieurs variables, il faut les aborder avec précaution.