1 | VIN gravé |
2 | Étiquette VIN |
POSITION | DESCRIPTION | VALEURS POSSIBLES | |
---|---|---|---|
1 | Identificateur mondial du fabricant | 1HD = Fabriqué initialement pour être vendu aux États-Unis 5HD = Fabriqué initialement pour être vendu hors des États-Unis 932 = Initialement fabriqué au Brésil et vendu uniquement dans ce marché MEG = Initialement fabriqué en Inde et vendu uniquement dans ce marché | |
2 | Type de moto | 1 = Moto lourde (901 cm3 ou plus large) | |
3 | Modèle | Voir le tableau des VIN. | |
4 | Type de moteur | 5 = Twin Cam 96B™, 1 585 cm3, refroidi par air, à injection de carburant, équilibré V = Twin Cam 103B™, 1 690 cm3, refroidi par air, à injection de carburant, équilibré | |
5 | Date d’introduction/étalonnage | Introduction normale 1 = Américain 3 = Californie A = Canada C = HDI E = Japon G = Australie J = Brésil L = Asie-Pacifique N = Inde | Milieu d’année ou introduction spéciale 2 et 4 = Américain 5 et 6 = Californie B = Canada D = HDI F = Japon H = Australie K = Brésil M = Asie-Pacifique P = Inde |
6 | Chiffre de contrôle VIN | Peut être de 0 à 9 ou X | |
7 | Année de modèle | C = 2012 | |
8 | Usine de montage | B = York, PA USA D = H-D Brésil-Manaus, Brésil (CKD) N = Haryana (Inde) (Bawal, district de Rewari) | |
9 | Numéro de séquence | Variable |
CODE | MODÈLE | CODE | MODÈLE |
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BV | FXST Softail® Standard (marchés australiens) | JH | FLSTC Shrine |
BW | FLSTC Heritage Softail® Classic | JP | FXS Blackline® |
BX | FLSTF Fat Boy® | JN | FLSTFB Softail® Fat Boy® Lo (marchés californien, canadien, américain, japonais et APC) FLSTFB Softail® Fat Boy® Special (marchés HDI, anglais et brésilien) |
JD | FLSTN Softail® Deluxe | ||
JR | FLS Softail® Slim™ |