Általános információk
FIGYELEMVálasszon a kerékhez illő gumiabroncsokat, tömlőket, keréktárcsaszalagokat vagy tömítéseket, szelepeket és szelepsapkákat. Forduljon Harley-Davidson márkakereskedőhöz. A nem összeillő alkatrészek miatt a gumiabroncs károsodhat, elcsúszhat a keréktárcsán vagy meghibásodhat, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00023c)
FIGYELEMA Harley-Davidson az általa megadott gumiabroncsok használatát javasolja. A Harley-Davidson járművek nem üzemeltethetők a megadottól eltérő, például téli, mopedre való és egyéb speciális felhasználású gumiabroncsokkal. Az előírttól eltérő gumiabroncsok használata ronthatja a stabilitást, a kezelhetőséget és a fékezést, ami a jármű feletti uralom elvesztése miatt súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00024d)
FIGYELEMA Harley-Davidson első és hátsó gumiabroncsa nem egyforma. Az első és a hátsó gumiabroncs felcserélése az abroncs meghibásodását okozhatja, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00026a)
A gumiabroncsok adataival és nyomásával kapcsolatban lásd: Műszaki adatok → Műszaki adatok → Gumiabroncsok és abroncsnyomás.
- Gondoskodjon a megfelelő guminyomásról.
- A gumiabroncs adatai szerint állítsa be a hidegen mért nyomást.
- Ellenőrizze elindulás előtt, amíg még hidegek a gumiabroncsok.
A Harley-Davidson nem végez teszteket kizárólag nitrogénnel feltöltött gumiabroncsokkal. A Harley-Davidson nem javasolja, de nem is ellenzi a gumiabroncsok tiszta nitrogénnel való felfúvását.
India Tire Compliance Statement (Indiai gumiabroncs-megfelelőségi nyilatkozat): A Harley-Davidson Motor Company kijelenti, hogy a műszaki adatok szakaszban felsorolt gumiabroncsok (csak India esetén) megfelelnek az Indiai Szabványügyi Hatóság (Bureau of Indian Standards) (időről időre módosított) 15627 számú szabványa követelményeinek, mely az Indiában összeszerelt/gyártott járművek regisztrációját szabályozza. Ezek a gumiabroncsok egyúttal megfelelnek az 1989-es Central Motor Vehicle Rules rendelkezés követelményeinek is.
A gumiabroncsok ellenőrzése
A Harley-Davidson gumiabroncsok a futófelületen vízszintesen átfutó profilkopásjelző sávokkal vannak ellátva.
A gumiabroncs akkor tekinthető kopottnak, ha látszanak a kopásjelző sávok, vagy a profilmélység már csak 0,8 mm (0.031 in). A kopott gumiabroncs:
- Könnyebben megsérülhet, ami defekthez vezethet.
- Gyengébb tapadással rendelkezhet.
- Ronthatja a stabilitást és a vezethetőséget.
Lásd: Ábra 1 vagy Ábra 2. Még azelőtt cseréljen gumiabroncsot, hogy megjelennének a kopásjelző sávok.
| 1 | Jelző |
| 2 | Kopásjelző sáv |
Ábra 1. Kopásjelző sávok: Michelin gumiabroncsok
| 1 | Jelző |
| 2 | Kopásjelző sáv |
Ábra 2. Kopásjelző sávok: MRF gumiabroncsok
Gumiabroncsok cseréje
FIGYELEMA gumiabroncsok biztonsági szempontból kritikus elemek. Javíttassa vagy cseréltesse a gumiabroncsokat Harley-Davidson márkakereskedésben. A gumiabroncs nem megfelelő szervizelése ronthatja a stabilitást és kezelhetőséget, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00057a)
FIGYELEMA defektes vagy sérült gumiabroncsokat cserélje le. Egyes esetekben a futófelületen keletkezett kisebb lyukakat a Harley-Davidson-márkakereskedés a leszerelt gumiabroncson ki tudja javítani. A javítás után 24 órán belül NE lépje túl a 80 km/h (50 mph) sebességet, és javított gumiabronccsal SOHA ne lépje túl a 129 km/h (80 mph) sebességet. Ennek figyelmen kívül hagyása a gumiabroncs meghibásodásához és súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00015b)
FIGYELEMHa a kopásjelző sávok láthatóvá válnak, vagy a profilmélység már csak 1 mm (1/32 in), azonnal cseréltesse le a gumiabroncsot a Harley-Davidson által megadott típusúra. A kopott gumiabronccsal való közlekedés súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00090c)
Új gumiabroncsokra van szükség, ha az alábbi feltételek közül bármelyik fennáll (a meghatározott csereabroncsokkal kapcsolatban lásd: Műszaki adatok → Műszaki adatok → Gumiabroncsok és abroncsnyomás):
- Láthatóvá válnak a kopásjelző sávok a futófelületen.
- A gumiabroncs szálai vagy szövete a repedezett oldalfalakon, kidudorodásokon vagy mély vágásokon keresztül láthatóvá válnak.
- Púpok, dudorok vagy rések keletkeztek a gumiabroncson.
- Nem javítható lyuk, vágás vagy egyéb sérülés keletkezett a gumiabroncson.
A gumiabroncs keréktárcsára történő felszerelésekor a forgásirány meghatározását ne a mintázat alapján végezze. Mindig bizonyosodjon meg arról, hogy az oldalfalakba beöntött forgásirányt jelző nyilak a forgásirányba mutatnak, amikor a jármű előrefelé mozog.