Généralités
AVIS
Laisser le moteur tourner lentement au ralenti pendant 15 à 30 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00563b)
Ne pas pomper la commande des gaz avant de démarrer la moto. Faire rouler la commande de gaz avant le démarrage est inutile.
Démarrage
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, passer au point mort pour éviter que la moto ne se déplace accidentellement, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00044a)
  1. Tourner le contacteur à clé/phare en position allumage (IGNITION). Ne pas pomper la commande des gaz.
    2. REMARQUE
    Le témoin de moteur s’allumera pendant environ 4 secondes et on entendra la pompe à carburant ronronner pendant environ 2 secondes pendant que les conduites de carburant se remplissent d’essence.
  2. Voir Figure 1. Mettre le commutateur de marche/arrêt en position MARCHE.
  3. Tirer vers soi le levier d’embrayage.
    4. REMARQUE
    Afin d’activer le système de démarrage, le circuit de verrouillage de l’embrayage nécessite que l’embrayage soit débrayé. Le levier d’embrayage doit être serré contre la poignée gauche du guidon et/ou le sélecteur de transmission doit être au point mort (avec le voyant vert de point mort allumé).
  4. Soulever la béquille latérale (cela est nécessaire sur les modèles internationaux).
  5. Appuyer sur le bouton du démarreur pour faire démarrer la moto.
  6. Lorsque le moteur a démarré, on peut faire fonctionner la moto comme d’habitude après avoir relever la béquille latérale.
REMARQUE
Si le réservoir de carburant se vide complètement, le démarrage prendra peut-être quelques secondes de plus après le remplissage du réservoir. Aucune mesure extraordinaire n’est nécessaire avant de démarrer la moto.
1Commutateur marche/arrêt du moteur
2Commutateur du démarreur du moteur
Figure 1. Commandes sur la droite du guidon