ÉLÉMENT | CARACTÉRISTIQUE | |
---|---|---|
Nombre de
cylindres | 2 | |
Type | 4 cycles, 45 degrés Type V, refroidi par air | |
Taux de compression | 9,2 à 1 | |
Alésage | 3,75 po | 95,25 mm |
Course | 4,38 po | 111,25 mm |
Cylindrée | 96 po³ | 1 584 cm³ |
COMPOSANT | SPÉCIFICATION | |
---|---|---|
Calage de l’allumage | Non réglable | |
Batterie | 12 V, 19 Ah, scellée et sans entretien | |
Type de bougies | HD-6R12 | |
Taille des bougies | 12 mm | |
Écartement des bougies | 0,038 à 0,043 po | 0,97 à 1,09 mm |
Couple de serrage de bougie | 12 à 18 lb·pi | 16,3 à 24,4 N·m |
TRANSMISSION | CARACTÉRISTIQUE |
---|---|
Type | Prise constante, pédale de sélection de vitesse |
Vitesses | 6 en marche avant |
ENTRAÎNEMENT | ÉLÉMENT | NOMBRE DE DENTS |
---|---|---|
Primaire | Moteur | 34 |
Embrayage | 46 | |
Final | Transmission | 32 |
Roue arrière | 66* | |
*64 dents sur les modèles japonais |
MODÈLES | MARCHÉ | COUPLE | |
---|---|---|---|
Modèles FLST, FLSTC, FLSTSB et tous les modèles FX | Amérique du Nord | 87,90 lb·pi à 2 750 tr/min | 119,19 N·m à 2 750 tr/min |
International | 84,80 lb·pi à 3 200 tr/min | 114,99 N·m à 3 200 tr/min | |
Japon | 81,60 lb·pi à 2 750 tr/min | 110,65 N·m à 2 750 tr/min | |
FLSTF | Amérique du Nord | 89,80 lb·pi à 2 750 tr/min | 121,77 N·m à 2 750 tr/min |
International | 87,50 lb·pi à 3 300 tr/min | 118,65 N·m à 3 300 tr/min | |
Japon | 80,20 lb·pi à 3 000 tr/min | 108, 74 N·m à 3 000 tr/min | |
FLSTN | Amérique du Nord | 89,70 lb·pi à 2 750 tr/min | 121,63 N·m à 2 750 tr/min |
International | 88,20 lb·pi à 3 300 tr/min | 119,60 N·m à 3 300 tr/min | |
Japon | 80,40 lb·pi à 2 750 tr/min | 109,02 N·m à 2 750 tr/min |
PIGNON | RAPPORT | |
---|---|---|
AMÉRICAIN ET INTERNATIONAL | MODÈLES JAPONAIS | |
Pignon de 1re | 9,312 | 9,030 |
Pignon de 2e | 6,421 | 6,226 |
Pignon de 3e | 4,774 | 4,630 |
Pignon de 4e | 3,926 | 3,807 |
Pignon de 5e | 3,279 | 3,179 |
Pignon de 6e | 2,790 | 2,706 |
ÉLÉMENT | FLST | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Poids (livraison usine) | 694 | 315 | 725 | 329 | 694 | 315 | 695 | 315 | 700 | 318 |
GVWR | 1 160 | 526 | 1 160 | 526 | 1 160 | 526 | 1 160 | 526 | 1 140 | 517 |
GAWR avant | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 |
GAWR arrière | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 | 710 | 322 |
ÉLÉMENT | FXCW | FXCWC | FXSTB | FXSTC | FXST | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Poids (livraison usine) | 661 | 300 | 686 | 311 | 656 | 298 | 672 | 305 | 654 | 297 |
GVWR | 1 175 | 533 | 1 175 | 533 | 1 125 | 510 | 1 125 | 510 | 1 125 | 510 |
GAWR avant | 415 | 188 | 415 | 188 | 415 | 188 | 415 | 188 | 415 | 188 |
GAWR arrière | 760 | 345 | 760 | 345 | 710 | 322 | 710 | 322 | 710 | 322 |
ÉLÉMENT | FLST | FLSTC | FLSTF | FLSTN | FLSTSB | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
pouces | mm | pouces | mm | pouces | mm | pouces | mm | pouces | mm | |
Empattement | 64,5 | 1 638,3 | 64,5 | 1 638,3 | 64,5 | 1 638,3 | 64,5 | 1 638,3 | 64,5 | 1 638,3 |
Longueur hors tout | 94,5 | 2 400,3 | 94,5 | 2 400,3 | 94,3 | 2 395,2 | 94,7 | 2 405,4 | 90,5 | 2 298,7 |
Largeur hors tout | 36,2 | 920,0 | 39,2 | 995,7 | 39,2 | 995,7 | 38,6 | 980,4 | 38,1 | 967,7 |
Garde au sol | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 4,8 | 121,9 | 4,9 | 124,5 |
Hauteur hors tout | 46,4 | 1 178,0 | 44,1 | 1 120,1 | 44,5 | 1 130,3 | 44,3 | 1 125,2 | 52,6 | 1 336,7 |
Hauteur de la selle* | 25,5 | 647,7 | 25,5 | 647,7 | 25,4 | 645,2 | 24,5 | 622,3 | 26,6 | 676,3 |
*Avec un conducteur pesant 81,6 kg (180 lb) sur la selle |
ÉLÉMENT | FXCW | FXCWC | FXSTB | FXSTC | FXST | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
pouces | mm | pouces | mm | pouces | mm | pouces | mm | pouces | mm | |
Empattement | 69,2 | 1 757,7 | 69,2 | 1 757,7 | 64,5 | 1 638,3 | 64,5 | 1 638,3 | 64,5 | 1 638,3 |
Longueur hors tout | 95,0 | 2 413,0 | 95,0 | 2 413,0 | 95,0 | 2 413,0 | 94,5 | 2 400,3 | 94,5 | 2 400,3 |
Largeur hors tout | 35,1 | 891,5 | 35,1 | 891,5 | 30,9 | 784,9 | 36,5 | 927,1 | 36,2 | 919,5 |
Garde au sol | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 | 5,1 | 129,5 |
Hauteur hors tout | 46,0 | 1 168,4 | 46,0 | 1 168,4 | 44,8 | 1 137,9 | 51,7 | 1 313,2 | 46,4 | 1 178,0 |
Hauteur de la selle* | 24,5 | 662,9 | 25,25 | 641,4 | 25,2 | 640,1 | 26,4 | 670,6 | 26,1 | 662,9 |
*Avec un conducteur pesant 81,6 kg (180 lb) sur la selle. |
ÉLÉMENT | US | Litres |
---|---|---|
Réservoir de carburant (total) | 5,0 gal | 18,9 |
Témoin de niveau bas de carburant | 1,0 gal | 3,8 |
Réservoir d’huile avec filtre | 3,0 qt US | 2,85 |
Transmission (approximatif) | 1,0 qt US | 0,95 |
Carter de chaîne primaire (approximatif) | 1,0 qt US | 0,95 |
MODÈLE | CHARGE | PRESSION DES PNEUS (À FROID) | |||
---|---|---|---|---|---|
AVANT | ARRIÈRE | ||||
psi | kPa | psi | kPa | ||
Modèles FLST,
FLSTC et FLSTN | conducteur seul | 36 | 248 | 36 | 248 |
conducteur et passager | 36 | 248 | 40 | 276 | |
FLSTF et FLSTSB | conducteur seul | 36 | 248 | 38 | 262 |
conducteur et passager | 36 | 248 | 42 | 290 | |
FXSTC, FXSTB et FXST | conducteur seul | 30 | 207 | 38 | 262 |
conducteur et passager | 30 | 207 | 42 | 290 | |
FXCW et FXCWC | conducteur seul | 30 | 207 | 38 | 262 |
conducteur et passager | 30 | 207 | 42 | 290 |
MODÈLE | SUPPORT | TAILLE | NUMÉRO |
---|---|---|---|
FLST, FLSTC, FLSTSB | Avant | 16 pouces | D402F MT90B16 |
FLSTF | Avant | 17 pouces | D407F 140/75R17 |
FLSTN | Avant | 16 pouces | D402F WW MT90B16 |
FXSTB, FXSTC, FXST | Avant | 21 pouces | D402F MH90-21 |
FXCW, FXCWC | Avant | 19 pouces | D407F 90/90-19 |
FLST, FLSTC | Arrière | 16 pouces | D401 150/80B16 |
FLSTN | Arrière | 16 pouces | D402 WW MU85B16 |
FLSTF, FLSTSB, FXSTB, FXSTC, FXST | Arrière | 17 pouces | D407 200/55R17 |
FXCW, FXCWC | Arrière | 18 pouces | D407 240/40R18 |
Les véhicules 2008 utilisent uniquement les pneus Dunlop
Harley-Davidson. |
TÉMOIN | DESCRIPTION (TOUTES LES AMPOULES 12 V) | AMPOULES NÉCESSAIRES | APPEL DE COURANT (EN AMPÈRES) | No DE PIÈCE HARLEY-DAVIDSON | ||
---|---|---|---|---|---|---|
MODÈLES FL | MODÈLES FX | MODÈLES FL | MODÈLES FX | |||
Phare | Feu de route/code | 1 | 4,7 | 4,3 | 68329-03 | 68329-03 |
Feu de position (international) | 1 | 0,32 | 53436-97 | |||
Feu arrière
et feu de stop (tous les modèles sauf FLSTN, FXCW et FXCWC) | Feu arrière | 1 | 0,59 | 68167-04 | ||
Feu de stop | 1 | 2,10 | 68167-04 | |||
Feu arrière (international) | 1 | 0,59 | 68167-04 | |||
Feu de stop (international) | 1 | 2,10 | 68167-04 | |||
Feu arrière et feu de stop (FLSTN) | Feu arrière | 1 | 0,59 | 68168-89A | ||
Feu de stop | 1 | 2,10 | 68168-89A | |||
Feu arrière (international) | 1 | 0,59 | 68169-90A | |||
Feu de stop (international) | 1 | 2,10 | 68169-90A | |||
Feu de
direction arrière, feu arrière/feu de stop (modèles FXCW et
FXCWC) | Illuminés par des DÉL. Remplacer l’ensemble en cas de
défaillance. | |||||
Feu de direction (tous les modèles sauf les feux arrière des
modèles FXCW et FXCWC) | Avant/feu de marche | 2 | 2,25 | 0,59 | 68168-89A | |
Avant (international) | 2 | 1,75 | 68163-84 | |||
Arrière | 2 | 2,25 | 68572-64B | |||
Arrière (international) | 2 | 1,75 | 68163-84 | |||
Feux auxiliaires | FLSTC/FLSTN | 2 | 2,50 | 68351-05 | ||
Feu antibrouillard (international) | 2 | 2,92 | 68847-98 | |||
Feu de garde-boue | FLSTC | 2 | 0,10 | 68193-95 | ||
Voyants de tableau de bord | Illuminés par des DÉL. Remplacer l’ensemble entier en cas de
défaillance. |